“一车难求”正在上演,摩托车的新春天来了吗?

来源:电动车网    2022/8/9  浏览20875次  

[摘要]中国摩托车商会数据显示,2021年中国摩托车产销量突破2000万辆,创下2015年以来的最高纪录。据中商产业研究院预测,2022年中国摩托车销量将达约2332万辆,成为一个千亿元级的市场。

  7月30日,钱江摩托发布公告称,拟投资30亿元在温岭市用于建设摩托车制造项目。与此同时,钱江摩托在资本市场上受到热捧。自今年5月发布了股权激励计划至今,其股价扶摇直上,累计飙升逾80%,市值站上100亿元关口,成为最近两个多月以来涨势最为汹涌的摩托车概念股。

  有业内人士解读认为,钱江摩托不惜重金增资扩产的背后,是摩托车行业整体回暖,尤其中大排量摩托车异军突起,其欲顺应市场趋势进行产品升级迭代,大力开拓市场。

  中国摩托车商会数据显示,2021年中国摩托车产销量突破2000万辆,创下2015年以来的最高纪录。据中商产业研究院预测,2022年中国摩托车销量将达约2332万辆,成为一个千亿元级的市场。

  市场上,“一车难求”的局面也正在上演。有媒体报道,在各大摩托车行,排队买摩托车已经成为一种新常态,因为订单太多,有的车型已没有现货,需要等待半年以上甚至一年的时间才能交货。

  曾几何时,随着汽车的普及、道路安全、噪声污染,以及行业内部存在的低端产品集中、品质把控不足等问题,摩托车渐渐离开了主流视野。如今,摩托车市场春风又吹,国内居民对出行、玩乐用车多元化需求的发展,摩托车正成为年轻人的“新宠”和流量密码。在抖音上,有关“摩托车”话题的播放量近600亿次,微博“摩托车”话题则有50余万条的讨论和20多亿次的阅读,小红书“摩托”词条下有超108万篇笔记。

  摩托车重新成为“香饽饽”,带动了培训、驾考、社群等多方面需求。与此同时,摩托车防护、服饰、改装,以及衍生的摩旅、文化、展览等延伸产业也发展迅速。京东“618”战果数据显示,摩托车品类成为今年销售的黑马,摩托车整体成交额同比增长106%,摩托车头盔同比增长202%,摩托车装备同比增长280%。

  值得关注的是,在这一波市场回暖中,中大排量摩托车的销量一枝独秀,引领了摩托车市场发展。

  根据中汽协数据,上半年250CC以上中大排量摩托车累计销售达到22.22万辆,同比增长46.6%。华西证券研报则预计,2022年中大排量行业增速超40%,全年将达到40万辆以上的销量。

  面对持续高热的市场,摩托车企业大量涌现。天眼查数据显示,截至目前,我国有摩托车企业147.6万余家,其中,今年1~7月新增注册企业17.7万余家,增速达49.5%。

  国内老牌摩托车企业也在加速发力,接连发布中大排量新品。以春风动力、豪爵、钱江摩托为代表的头部自主品牌的研发能力和产品性能在稳步提升,与进口品牌的差距正在不断缩小。

  中国摩托车市场曾经经历过一段艰难时刻,如今又有望重新踏上复苏之路。随着政策和市场环境的转好,曾被认为是“夕阳产品”的摩托车正迎来新的春天。

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