骑电动车是越慢越省电,还是越快越省电?测试结果:越慢会越省电

来源:电动车网    2022/8/2  浏览55744次  

[摘要]当一种东西越用越少,就很值得珍惜,电动车的电量就是这样,对于大部分普通的电动车,都会存在续航焦虑,电量都做不到,肆无忌惮的随便用,因此,车主还是比较在意要省电,那么,电动车该怎么省电,小行家今天就来和大家聊聊。

  当一种东西越用越少,就很值得珍惜,电动车的电量就是这样,对于大部分普通的电动车,都会存在续航焦虑,电量都做不到,肆无忌惮的随便用,因此,车主还是比较在意要省电,那么,电动车该怎么省电,今天就来和大家聊聊。

  电动车省电和哪些因素有关?

  首先我们要明白,一辆电动车骑行,省电会和哪些因素有关,小行家总结主要影响电量的,有3个方面因素,包括:

  1、负重,同样的骑行环境,载100斤骑行和载200斤骑行,有人做过测试,后者比前者多耗电30%左右;

  2、配置,省电和车辆配置有直接关键,如果电机功率越大,越耗电,电动车智能配置越多,越耗电;

  3、骑行习惯,在同样的路况之下,不同的骑行习惯,会让电池释放的电量不同,其中很重要的一个因素,就是骑行时速的掌握。

  负重和配置基本上是客观原因,不能因为更耗电,该载人就不载了,该有的配置就卸载,这就完全没有必要,所以,以上3点,主动权在车主手中的,就是骑行习惯,那么,问题就来了,骑电动车快和慢,哪个更省电呢?

  骑电动车是越慢越省电、还是越快越省电?

  如果想要省电,控制时速就是最好的方式,但很多车主其实没有客观的认知,骑电动车是越慢越省电、还是越快越省电?但其实这样的答案想要得到,并不难,只需要通过接上万用表,测试不同时速释放的电压,就知道耗电情况。

  当我们接好万用表,把车把拧到车辆可以行驶的位置,这个时候车辆时速是比较缓慢的,而这个时候,万用表的电压为1.8V;

  当我们接好万用表,这个时候把转把拧到底,代表车辆是最高时速行驶,万用表得到的数据显示电压为3.6V;

  通过测试结果可以看到,当电动车全速行驶的时候,电压是慢速行驶的时候1倍,这也意味着,电动车骑行肯定是越慢越省电。

  骑电动车保持什么样的时速最合理?

  当然,在骑行电动车的时候,肯定不是越慢越好,那么,保持什么样的时速最合理,小行家给出的答案是20~25公里/小时匀速行驶最合理,为什么会这样说,我有2点依据做支撑。

  第1点是关于出行效率,电动车作为重要的代步工具,出行效率很关键,但时速过慢,保障不了出行效率,当然,过快的时速不仅安全隐患高,骑行也更加耗电,因此,20~25公里/小时行驶是比较合理的。

  第2点是关于省电,从多种测试来看,如果电动车能够保障匀速20~25公里/小时行驶,是最为省电的,我们可以依据各大品牌公布的续航里程,基本上都是以这个时速进行测试,而厂家是最了解电动车的,能用这个时速测试,必然说明这个时速可以把续航最大化。

  总结:

  通过测试可以看到,电动车骑行快和慢相比,一定是骑得慢更省电,这也是为什么当电动车快没电的时候,慢慢骑会发现能骑很远,但如果车把拧到底骑,很快就没电,而骑行时速,建议是保持在20~25公里/小时行驶,这个时候出行效率有保障,并且会更省电,当然,骑行省电最为关键的是匀速,车主要尽量避免紧急刹车,快速启动,这样才能让您的电动车,比其他人骑得更远。

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