【新品评测】骑行天下 | 电摩界新星,新大洲本田D8S深度试驾

来源:中国电动车网  杨先生  2020/8/14  浏览120882次  

[摘要]上年度,新大洲本田推出了轻便电摩D8S,甫一问世,它便以“匠心品质”虏获了不少消费者的心。


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上年度,新大洲本田推出了轻便电摩D8S,甫一问世,它便以“匠心品质”虏获了不少消费者的心。


众所周知,新消费主义的三个趋势是走向情感的满足、拥有更好产品以及从物理高价走向了心理的溢价,人们对好车的要求更加严苛,而新大洲本田D8S作为电摩界新星内外兼修,拥有硬朗帅气的外型、强劲性能和令人信赖的操控性。



接下来,我们跟着体验官小明对该车进行深度体验。


外观配置


对于广大用户而言,安全、实用是购车的核心需求,而新大洲本田D8S一方面是安全好用,另一方面颜值也相当出众。


外观上,D8S满满的运动风,整车设计凸显凌厉线条感,盾形一体式LED大灯给人一种威猛感觉,具备亮度高、辐射范围广、透光性强的优点,尾灯也相当具有辨识度,触摸时给人平滑流畅的高级质感。



为了更直观展示它的灯光效果,体验官小明特意在天黑的时候进行测试,结果表明D8S近光灯视野聚焦且透亮,远光灯距离远、能照亮很大区域,D8S夜间灯光的表现可谓是相当出众。



除外,D8S拥有360°旋转的后视镜;铝合金材质的流线型后扶手;LCD全液晶仪表板搭载多种故障报警显示,让骑者对车辆状态一目了然。



而车身线条贴花则凸显前卫气质,骑上它,你就是这个城市最靓的仔。


性能评测总结


从配置和性能着手,新大洲本田D8S车身细节都是匠心打磨。


前后轮4:6载荷分布操控更稳定,729mm的鞍座高度,脚着地性佳,踏板、车座高度都有恰当比例,鞍座紧贴臀型,具有防滑设计避免骑者出现大幅位移,驾驶更加轻松舒适。


双侧前置物箱及置物挂钩,载物能力出色,可满足人们不同需求;USB充电解决手机没电问题,外有防水垫、内设漏水口,出行更放心。



170mm高通过性的底盘,即使是鹅卵石滩路、急速转弯起伏的路也毫不畏惧。



同时,D8S搭载高能电机,最大扭矩85N·m,瞬间爆发强,行驶陡峭的上坡路,也毫无压力;充电口采用了专门的内插式充电器,可以有效防止误触引发的触电事故;50m加速仅8.22s,60V20Ah的电池最高速可达45km/h,一次充电续航里程50km(工况法)/60km(等速法),很好的满足出行需求。



安全驾乘体验


值得一提的是,新大洲本田D8S的安全性与耐用性俱佳。



车架经30万次振动测试,坚实耐用,媲美摩托车级别的检验标准;使用防水插件及具有防掉线飞车保护功能的霍尔转把;智能边撑开关防止起步时的摔倒;3C认证的真空轮胎具有稳定性和耐磨性;前后液压减震以及黄金重量配比,骑行时更加平稳。


D8S还有新大洲本田专用防盗器,给骑者少一份担心,多一份安全。



秉承“摩托品质,一脉相承”的理念,新大洲本田始终以严苛要求对待自己的产品,精雕细琢,致力于让人享受到“更耐用”的电动车。


经过一天的体验,D8S的卓越性能给我们留下很深刻的印象。直面城市喧嚣,得享出行之乐。


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