昆明首个无人值守电动车停车场歇业

来源:腾讯网    2020/7/24  浏览8734次  

[摘要]由于城市道路拥挤、机动车数量大,加上驾车出行的成本高,电动车就成了城镇居民出行的主要选择之一。但是随之而来的电动车停车收费问题也成了影响城市整体环境的一大因素。近日,有市民向本报记者反映,在云南省科学技术馆增设了一个无人值守的对外开放电动自行车临时停车场。但是记者走访发现,这个停车场已于22日停止对外停放,后续也不打算再开放使用。

由于城市道路拥挤、机动车数量大,加上驾车出行的成本高,电动车就成了城镇居民出行的主要选择之一。但是随之而来的电动车停车收费问题也成了影响城市整体环境的一大因素。近日,有市民向本报记者反映,在云南省科学技术馆增设了一个无人值守的对外开放电动自行车临时停车场。但是记者走访发现,这个停车场已于22日停止对外停放,后续也不打算再开放使用。


停车一次5元不提供充电


7月23日,记者来到云南省科学技术馆。收费价格公示牌显示,该电动车停车场收费为5元一次,无人值守,扫码即可入场。但是22日已经停止对外停放,目前只接受内部车辆停放。现场的工作人员告诉记者,云南省科学技术馆的停车管理工作由云南厚仁科技有限公司负责运营,电动车停车场可以停放近70辆电动车。


据了解,该电动车停车场是云南厚仁科技有限公司租用的,每年须向云南省科学技术馆支付租金,这种无人值守扫码即入的停车管理点在昆明市也仅此一处。在电动车停放区域外围,安装了20多厘米的护栏。市民使用微信扫码,入口处的自动栏杆就会升起,取车时再次扫码支付5元即可离开,按次计费,时长不限,不提供充电服务。


没有盈利后续不再对外开放


云南厚仁科技有限公司总经理徐连会介绍,停车场今年5月开始运作,是昆明首个无人值守电动车停车场,停车收费标准对内部人员和对外来人员价格不同。由于云南省科技馆内部人员电动车停放需求大、电动车停放面积小,加上该收费停车模式自运作以来,一直处于亏损状态,所以该停放点已不对外开放。“这个收费标准是根据市场物价等因素综合考虑的,但是有很多人觉得贵,来停车的外部人员不多,我们也没有盈利,就给关了。”徐连会表示,由于该停放模式亏损,所以后期并没有继续使用该模式的打算。


非机动车停放实行市场调节价


对于停车费这一问题,有市民觉得太贵,前几天刚到此处停车的金先生说:“这种模式还是很方便的,省时省力,但是停一次5元,我觉得太贵了。外面的临时停车点,一般每次不会超过3元。”


记者就此查询相关文件,2005年昆明市发展和改革委员会印发了《关于规范我市非机动车停放服务收费管理有关问题的通知》,对昆明市非机动车停放收费标准作出了明确规定。但是随着经济社会的发展,昆明市非机动车保有量逐年上升,非机动车停放保管场所也随之增加,形成市场竞争环境。2015年云南省发展和改革委员会印发了《云南省政府定价目录(2015版)》,规定非机动车停车收费不再纳入政府定价范围,实行市场调节价,由非机动车停放保管场所自行制定并做好明码标价工作。


中国电动车网版权声明:
中国电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

采购QQ: 点击这里给我发消息 广告QQ: 广告点这里

相关阅读 XIANGGUAN

发表评论 PINGLUN

微信: ddcnetcn qq企业群:群1:83099183 群2:2964039 群3:203836222 电动汽车qq群:209722336
客服QQ:1445396839 中国电动车网业务咨询:18667168119 请与我们联系:Service@ddc.net.cn
中国电动车网版权所有 本站网络实名:中国电动车网 手机站 m.ddc.net.cn
备案号:浙B2-20100360