6月汽车生产增20%、新能源车产11万降19%

来源:崔东树  <spanid=js_auth_nameclass=rich_media_meta_linkd  2020/7/17  浏览5885次  

[摘要]根据国家统计局数据,今年6月的汽车生产231万台,增长20%是较大的增幅;20年6月的新能源车产11万降19%,也是很好的表现。

      根据国家统计局数据,今年6月的汽车生产231万台,增长20%是较大的增幅;20年6月的汽车增加值13%,处近期高位,好于去年走势。6月汽车消费品零售总额同比下降8%,在高基数下已经算很好。。

汽车类商品销售明显改善。面对疫情冲击,中央和地方出台多项政策措施,稳定和促进汽车消费,效果逐步显现。6月份,限额以上单位汽车类商品零售额已经环比较强增长。乘联会数据显示,6月份乘用车批销售量同比增长1%,实现正增长。

前期社会消费低迷主要是车市消费负增长。近期汽车消费恢复较快,拉动消费龙头效果突出,但因为基数原因而异常低迷。综合看刺激汽车消费是改善制造业的重要机会,应该进一步落实刺激汽车消费政策。尤其是刺激无车族首次购车,远比换购升级的拉动消费效果强很多。

 

1.   20年6月汽车消费走势回升巨大

                           

6月汽车消费品零售总额同比下降8%,已经算很好。6月份,社会消费品零售总额33526亿元,同比下降1.8%。降幅比上月收窄1.0个百分点。其中,除汽车以外的消费品零售额29914亿元,下降1.0%。。

1—6月份,社会消费品零售总额172256亿元,同比下降11.4%。其中,除汽车以外的消费品零售额155869亿元,下降10.9%。

18-19年的汽车消费相对低迷,入门级消费依旧不足,中高端消费升级表现突出。20年的汽车消费在年初受到春节因素影响,随后受到疫情影响,目前逐步回升。7月后汽车对消费贡献为正。

 

2.   2020年6月汽车产量回稳

分行业看,6月份,41个大类行业中有26个行业增加值保持同比增长。汽车制造业增长13.4%;

今年6月的汽车生产231万台增长20%是较大的增幅,其中轿车的增速5%,也是去年的特殊因素的影响的高增长。

 

3.   20年汽车增加值低位起步

6月份,规模以上工业增加值同比实际增长4.4%,增速较4月份回升0.5个百分点。从环比看,6月份,规模以上工业增加值比上月增长1.53%。1—6月份,规模以上工业增加值同比下降2.8%。,

20年6月的汽车增加值13%,处近期高位,好于去年走势。18年汽车业增加值增5%.,19年汽车业增加值1.8%,是低于制造业增加值平均水平,今年增速回升,为制造业稳增长贡献较大。

 

4.   6月新能源汽车生产7.7万降17%

  

分产品看,6月份,612种产品中有355种产品同比增长。汽车231.1万辆,增长20.4%,其中,新能源汽车11.4万辆,下降18.6%;。考虑到19年6月的6万的较低增速,今年增速的表现相对较好。

6月份日均轿车生产2.9万台,同比增长4.9%。轿车去年6月日均2.7万台。今年由于市场需求回暖,6月生产走走强较好。。

 

近两年商用车强,乘用车弱。19年消费结构进一步不利于消费,轿车生产增速偏低,弱于汽车平均增速,SUV的生产增速低于汽车总体增速,成为抑制消费的低迷因素。

18年全年生产新能源车130万台,较17年增4成。。18年新能源乘用车100万,继续保持较强的高增长走势。19年生产119万台新能源车,增速-1%的偏弱。。20年1-6月生产40万台新能源车,增速-19%的偏弱。

5.   20年6月汽车投资力度负增长

1—6月份,全国固定资产投资(不含农户)281603亿元,同比下降3.1%,降幅比1—5月份收窄3.2个百分点。。

2020年6月汽车投资回暖明显,新能源降温导致汽车行业投资低迷问题逐步改善。

6.       房价暴增的车市消费挤压效应持续较强。

16-19年楼市火爆影响很大,后期逐步降温对车市的促进较好。  1—6月份,商品房销售面积69404万平方米,同比下降8.4%,降幅比1—5月份收窄3.9个百分点。其中,住宅销售面积下降7.6%,办公楼销售面积下降26.5%,商业营业用房销售面积下降20.7%。商品房销售额66895亿元,下降5.4%,降幅比1—5月份收窄5.2个百分点。其中,住宅销售额下降2.8%,办公楼销售额下降28.0%,商业营业用房销售额下降25.5%。。。 

1—6月份,东部地区商品房销售面积28511万平方米,同比下降5.4%,。中部地区商品房销售面积18450万平方米,下降14.1%。西部地区商品房销售面积19908万平方米,下降5.6%,降幅收窄3.7个百分点。

楼市火爆主要靠居民的定金和预收款支撑,贷款也处于高位。这对车市的购车资金带来一定分流影响。

楼市的财富效应对高端车需求有一定的促进效果。

7.   2020年车市消费需要有持续政策支持

目前看消费不旺的问题仍较突出,但汽车消费在低位企稳,未来汽车消费应该逐步回升,支撑车市增长。

6月的成品油消费下降较大,这也是低油价带来的销售额损失,但这也是促进车市消费的好的效果,毕竟低油价也是降低使用门槛。

在总体社会零售中,限额以上的商品零售表现较强,这也是近几年首次的扭转,体现了汽车消费对总体大宗消费的促进效果很好的。

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