震惊!雅迪12年经销商被砍代理权 给同行敲响警钟!真实原因太心酸!

来源:电动车新观察    2020/7/6  浏览5851次  

[摘要]近日,扬州仪征的一位经营了12年雅迪的经销商秦先生怒怼雅迪,发布长篇幅控诉内容,指责雅迪销量目标制定不合理,业务员以没达到目标为由将其切换掉,白给别人“养孩子”,而且库存车也没人交接,感觉“不厚道”。

在内外部市场环境的冲击下,今年的行业厂商关系,到了史上最紧张的时刻,行业价格战已经打到了极点,还有一道道的压货圣旨正在砍向经销商。


上有厂家鞭策,下有同行挤压,里外受气,还冒着被厂家挥刀砍掉代理权的风险。


而2020年冲刺1000万辆销量目标的雅迪,更是不能幸免。



近日,扬州仪征的一位经营了12年雅迪的经销商秦先生怒怼雅迪,发布长篇幅控诉内容,指责雅迪销量目标制定不合理,业务员以没达到目标为由将其切换掉,白给别人“养孩子”,而且库存车也没人交接,感觉“不厚道”。



对此,当地雅迪业务员回应称,双方有承诺协议,未达成目标将自愿放弃代理权,同时他欠二网返利不兑现,口碑不好,门店“挂羊头卖狗肉”,店内出现很多其他品牌,而且有钱就想投资买房,不拿钱投资市场运转,进账可以,出钱不行,心不在雅迪。



双方各执一词,究竟谁对谁错,留给大家去评判。


这个事件是行业高速洗牌下,厂商矛盾的一个缩影,除了雅迪外,其他品牌也会优化经销商。透过这次事件,小编更多地想跟大家一起探讨一下行业未来的厂商关系。


首先,当厂商矛盾发生时,并不是“谁弱谁有理”。


无论是在电动车行业,还是社会其他事件发生时,大部分人都存在一个明显的误区,就是“谁弱谁有理”。


在厂商关系中,厂家处于强势地位,经销商处于弱势地位,所以每当类似的经销商曝光、拉横幅的事件出现时,大家都会下意识地站在弱者的一方,讨伐厂家。


但其实有时,经销商也并不无辜,厂家开发一个客户也需要投入成本,不会没有理由乱砍。


作为看客,先别急着站队,还有更多值得我们深层次思考的。


商场如战场,没有永远的朋友,只有永远的利益。


做生意合作本就是双向选择,厂家可以切换经销商,当品牌不够具备竞争力的时候,经销商照样可以选择换其他品牌代理,最重要的是,双方要有契约精神,不能背信弃义。


当厂商矛盾发生之后,孰是孰非用事实说话,黑的就是黑的,白的就是白的,厂家也没必要视舆论为洪水猛兽,与其花费力气去堵住悠悠之口,不如把证据亮出来交给公众评判。


其次,所有的“厂商矛盾”,对于经销商来说,核心问题都是缺少话语权,命运捏在厂家手里,做与不做就是一句话的事。



正所谓:“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往”。厂商合作归根结底是彼此价值的互换,能者上,弱者下。


据《电动车风云》线人C先生透露,别说这位一年做5000台的雅迪经销商被砍了,今年某一线品牌一年几万辆的客户,照样说砍就砍了,没有一点余地,品牌在当地直接采取公司直营。


之前,我们讨论过“大品牌占据市场绝对优势后 经销商会沦为搬运工吗?”这一话题,2020年,头部品牌几乎都提出了百万量级的增长目标,产业集中化和规模化提速,必须要增加渠道的密度。


在一些竞争激烈的市场,缺少核心竞争力的经销商,必定就会被淘汰出局进行切换,或者由厂家直控终端,少了中间商来分享自己的利润,来加速实现区域市场更高的占有率和渗透率。


结果,经销商投入了门店和广告宣传,把一个品牌在当地打开了市场,但厂家突然和自己终止合作,为别人的市场做了嫁衣。


所以,经销商一定要有危机意识,未雨绸缪,提升自己在当地的话语权。


小编一直强调,经销商要把自己的价值最大化,不能守着原来的老本,要与时俱进适应新的市场环境。


只要渠道资源、客户资源、市场运维能力都还在经销商手中,在行业就是“稀缺性资源”,在其他品牌眼里照样是“香饽饽”。


经销商掌握了当地市场的核心资源,东边不亮西边亮,离开这个厂家照样玩的转,换个品牌依然风生水起。


再次,这次事件也给所有厂家敲响了警钟,在谋求自身利益最大化时,不顾或损害现有合作伙伴的利益,必定会遭到反弹。



行业每年切换经销商的事情这么多,但是并不是每一个经销商都会选择去拉横幅,去写维权信曝光。


遭到经销商如此激烈的反抗,至少说明在单方面宣布解除合作的时候,没有做好善后工作。


就如同这个曝光雅迪的经销商说的,“什么帐、货、返利、费用谈都不谈”,当品牌采取“一刀切”的粗暴做法,把经销商逼急了,只能通过曝光给厂家施压,来为自己维权。


水能载舟,亦能覆舟。没有人性化的管理,让经销商没有安全感,搅得人心惶惶,谁不会担心做大了业务员压货然后换掉自己?谁还敢为品牌投入太多?


所以小编也想提醒雅迪,还有其他存在这种现象的企业,在快速扩张,谋求自身利益的同时,也要做到一个平衡,不要光想着怎么压货,多想想怎么帮经销商卖货,经销商被压得喘不过气了,寒心了,年销量怎么起得来?


最后,有很多厂商矛盾,不单单是品牌自身的原因,有的是业务员造成的。



一些品牌的业务员素质参差不齐,甚至有的业务员还会敲诈勒索经销商,向经销商要钱要物,否则就把经营权卖给别人做。


有不少优质的经销商流失,都是毁在了业务员手里,腐败的管理制度,成为品牌发展的一颗毒瘤。


当遇到这种流氓业务员,经销商不妨多和品牌做一些直接的接触,不能完全认为业务可以代表品牌,有什么误会及时消除,捍卫自己的权益。


厂家更要尽快建立跟经销商沟通的通道,挖掉毒瘤,不要让跟随多年的经销商蒙受委屈,给企业日常经营和品牌形象带来难以愈合的伤口。


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全部评论 PINGLUN

    穆和容 2020/7/24 2:24:02

    我有雅迪电动车不保护经销商权益的新闻,谁写的文章来帮我写一下费用可给

发表评论 PINGLUN

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