又一大省对三轮、四轮低速电动车出手了,这些路段是重点

来源:石家庄新闻网    2020/6/29  浏览5099次  

[摘要]自今年6月起至12月底,我省公安交管部门开展低速电动车道路通行秩序整治行动,以消除低速电动车交通安全隐患。近日记者对此探访发现,省会主干道“三车”较之前些年明显减少,但在南三条集贸市场等地,“三车”、二轮拼装车等低速电动车仍随处可见。

自今年6月起至12月底,我省公安交管部门开展低速电动车道路通行秩序整治行动,以消除低速电动车交通安全隐患。近日记者对此探访发现,省会主干道“三车”较之前些年明显减少,但在南三条集贸市场等地,“三车”、二轮拼装车等低速电动车仍随处可见。



记者在南三条市场内大经街上看到,路边随处可见到正在装货的电动、燃油三轮车,有的门店前甚至停放了十几辆。车主把电动、燃油三轮车停在路边,从门店内取出矿泉水、饮料、配件等货物装车。还有一些二轮电动车改装而成的拼装车,外形要比普通的二轮电动车更长更宽,后座上安装了大大的货架,还加装了减震弹簧和挡板。


在市场内正东路上,记者也看到不少正在装卸货的电动、燃油三轮车。还有的商贩把三轮车当成了流动摊位,装载了垃圾袋、卫生纸等小商品在路边售卖。有的商贩把三轮车当成了小吃摊点,售卖烤肠、铁板烧等食物。


在大经街与正东路口,还停着一辆带棚的电动三轮车在候客。车主称可载客到客运北站、市火车站等地,收费价格按路途远近在20-30元。



随后记者又到白佛客运站探访。现场并未看到有扎堆候客的“三车”,但不时有拉货或是载人的电动、燃油三轮车经过。附近一家商户说,白佛站这通了地铁,又便宜又快捷,早就没有三轮车在这候客了,但是过路的三轮车还是经常有。


因“三车”等低速电动车不符合国家技术标准,且车辆无号牌,很多驾驶人也没有驾驶证,近年来,我市对“三车”管理查处力度一直在加强。早在2011年,交管部门就规定“三车”禁止在二环路以内30条主要道路通行;2014年,市政府发布《关于规范市区“三车”管理的通告》的规定,“三车”在市区二环路(含)以内道路及主街主路二环至三环之间延伸线24小时限行;我市最新版(2019版)《关于市区道路通行管理的通告》明确:禁止拖拉机、低速货车、三轮汽车、摩托车、营运人力三轮车在市区三环路、古城西路、友谊北大街、学府路(友谊北大街至107国道)、107国道(北至学府路)、古城东路道路范围以内(含)行驶。非国家标准的电动、燃油二、三、四轮车属于拼装车,不得上道路行驶。



为进一步规范低速电动车通行秩序,自今年6月起至12月底,我省公安交管部门开展低速电动车道路通行秩序整治行动,以消除低速电动车交通安全隐患,减少涉低速电动车道路交通事故。此次行动的对象为未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》,电池电机等关键部位技术水平低、安全性差的三轮、四轮电动机动车(包括俗称的老年代步车)。公安交管部门将深入研判低速电动车交通违法和非法营运的多发路段,针对车站、市场、学校、医院等低速电动车集散地科学布警,加强重点时段和重点路段的动态巡逻管控,采取日常查控和集中整治相结合的方式,严查低速电动车违法通行、闯红灯、逆向行驶、乱停乱放等交通违法行为。


“三车”:营运人力三轮车;电动、燃油三轮车;电动、燃油四轮车(不含国家公告目录内车型)。以上三类车含非法改拼装三、四轮车。


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