雷丁汽车:战略深耕效果显著,锂电换新崭露领先实力

来源:雷丁汽车    2020/6/18  浏览60047次  

[摘要]今年以来,受新冠疫情影响,国内新能源车市销量遭遇“寒冬”,近日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布最新的汽车销量数据显示,5月,全国新能源汽车销量同比下降23.5%。部分车企进入深度调整期。然而,作为中国“国民电动汽车引领者”的雷丁汽车,却通过一系列积极的战略调整,依然保持着高质量发展。

今年以来,受新冠疫情影响,国内新能源车市销量遭遇“寒冬”,近日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布最新的汽车销量数据显示,5月,全国新能源汽车销量同比下降23.5%。部分车企进入深度调整期。然而,作为中国“国民电动汽车引领者”的雷丁汽车,却通过一系列积极的战略调整,依然保持着高质量发展。



精准洞察市场,销量逆势上扬


当下,虽然新能源车市低迷,但笔者了解到,雷丁汽车却在刚刚过去的5月销量逆势上扬,实现了53%的增长,继续稳坐中国微型电动汽车品牌头把交椅。


雷丁汽车号称“国民电动汽车引领者”,主打三至五线城镇市场,聚焦中短途出行。而三至五线城镇市场是传统车企和互联网造车不愿涉足之地,三至五线城镇市场在汽车销量和占比呈逐年增加的趋势下,蕴含着巨大的发展潜力。而这一“蓝海”市场,原本就是在不依赖政策和补贴生存及发展的雷丁的保有市场。


“一方面城镇市场短途出行的需求和微型电动车天然契合,另一方面,目前虽然国内疫情防控形势向好,但国外疫情持续恶化,出口受阻。这个时候更应该挖掘国内消费潜力,而城镇及以下汽车市场正是空间所在。”一位长期观察微型电动车领域的资深分析师对笔者表示。



锂电换新,战略深耕破市场寒冬


雷丁汽车强大的发展势头,同样得益于其高瞻远瞩的战略布局。面对新能源汽车行业周期性调整压力,雷丁汽车战略深耕效果显著。


笔者梳理发现,雷丁汽车于2018年4月全资收购了 “陕西秦星”,并建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地。2019年,战略重组野马汽车,至此,雷丁汽车在国内拥有山东、陕西、四川成都和绵阳四大大生产基地,共计百万辆产能。


今年伊始,雷丁先是高调签约品牌形象代言人黄晓明,同时启动“星蓝计划”,该计划将依托品牌进阶、产品迭代、万店焕新、云上服务助力雷丁创新向上。



雷丁今年计划推出十款锂电产品,力度可谓十分强大。在雷丁提出升级锂电计划之后,其他微型电动车品牌也迅速跟进。


在“星蓝计划”基础上,雷丁又以迅雷之势,高效落地“锂电换新”活动,在全国各地为老客户提供高达万元的补贴,置换新车,提升客户出行体验。



不得不说,雷丁汽车高效的执行力度,一骑绝尘,已经远远将竞争对手抛在了后面。


在新能源汽车市场逐渐转为存量的情况下,用户忠诚度成为了未来业绩的保障。笔者了解到,雷丁增换购用户比例正在持续增加,雷丁的品牌认可度也得到不断提升,其作为国民电动汽车引领者的形象也更加的稳固。


中国电动车网版权声明:
中国电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

采购QQ: 点击这里给我发消息 广告QQ: 广告点这里

相关阅读 XIANGGUAN

发表评论 PINGLUN

微信: ddcnetcn qq企业群:群1:83099183 群2:2964039 群3:203836222 电动汽车qq群:209722336
客服QQ:1445396839 中国电动车网业务咨询:18667168119 请与我们联系:Service@ddc.net.cn
中国电动车网版权所有 本站网络实名:中国电动车网 手机站 m.ddc.net.cn
备案号:浙B2-20100360