绿源电动,让高原山区盛开“便利之花”

来源:中国电动车网    2019/9/3  浏览1485次  

[摘要]让高原山区也能像平原城市那样电动交通工具之花遍地盛开。

丘陵和高原,是我国最常见的两种地形。两者加起来,占了我国国土面积的69%。这些地区的消费者,要选择一辆称心满意的电动车,要考虑的方面有很多,比如能有劲爬山、可安全下山、动力足、里程远、故障少等


而绿源研发的各种动力等级的电动车,基本能够适应我国不同山地使用。


科学合理的动力分级


根据不同地形所需的不同动力,绿源将电机分为A到H共8个等级,动力依次提高其中,A、B、C级一般适用于城市、乡村道路,即能上立交桥、又能爬地下车库,属于里程型电机;D级电机适用面较广,适用于丘陵地区,可连续爬坡;E、F、G、H四种属于高原多山地区的推荐电机,能够应对坡度较大、路线迂回曲折的盘山公路


有效可靠的散热控温


绿源的6X电机、风冷控制器,以及虎牙连接线,都是和控温散热相关的技术。辅以独特的三元智能显示系统,可随时监控电机的内部温度,效果加倍。


同时,绿源创造性地在电机内部注入了防锈导热油,在电机转动时,导热油附着在电机磁钢上,不仅能起到绝氧防锈功能,还可以将热量通过电机轮毂和外壳散出。


长时间超负荷骑行,控制器也会发热,易引发控制器元器件故障甚至烧毁。绿源风冷控制器采用风机冷却方案,在载重、爬坡、高温等骑行条件下,能够高效降温,保障系统正常工作,避免了普通控制器经常发生的性能下降甚至烧毁等故障。


此外,绿源虎牙电池连接线可以保障电池紧固连接,不松动、不升温,避免电池短路甚至起火。




山区用车专属贴心功能

1、安全节能的陡坡缓降功能


绿源陡坡缓降技术就是在这种背景下诞生的。电控系统自动计算下坡加速度,根据用户预先设定的下坡速度值,稳速下坡,下坡所产生的多余能量不会通过刹车摩擦消耗,而是转为电量充入电池。一来匀速下坡,安全平稳,无需频繁控制刹车,二来上坡时大量消耗的电量有一部分补充回来,延长了行驶里程。


消费者可以根据使用需求,前往专卖店开启或关闭陡坡缓降功能,甚至还能调节下坡平稳滑行的速度。




2、上坡自动加力功能


在骑手已经将转把拧到底,控制器自动识别上坡动力不足情况下,系统会自动释放一些最大电流限制给予加力。上坡过程结束加力结束,自动回到额定状态。当然,为了保护电机电控,如若加力时间过长,温度超过规定值,加力也会自动停止。




3、移车助力功能


丘陵、高原地区使用的电动车通常配较大的电池,整车较重,移动车辆比较费力。绿源独有的移车助力功能,能够按步行速度予以前进和后退的助力方便用户停车取车或倒车。


为充分满足山地地形使用电动两轮车的条件,绿源还进一步重点强化了恶劣地形适应性、耐久性、电动车的续航能力等。





爬坡有劲动力足、性能稳定散热快、上山加力……这一切都是绿源研发制造的一连串小目标,让高原山区也能像平原城市那样电动交通工具之花遍地盛开,这是绿源的大目标。



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全部评论 PINGLUN

    在路上 2018/8/25 14:21:31

    还没有走向市场,调戏我们啦!

发表评论 PINGLUN

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