宗申黄国栋：做老百姓“开得起”的好车

2019年5月11日，2019北京国际摩托车展览会（Motor China 2019）正式拉开帷幕。在本届车展上，赛科龙技术研究中心验证经理黄国栋与RX4用户张志成做客爱卡汽车，张志成是一位摩旅爱好者，在2017年12月份，与RX4一起完成了35000公里的旅行，今年还计划骑着RX4去西藏。黄国栋表示，摩旅最重要的就是享受这种过程，当你老了以后，回想起自己这个经历，很不错。

以下为对话实录：

记者：在开始之前，请先给我们介绍一下这次宗申展台的情况。

黄国栋：这次主要分为三大部分，一个是宗申的赛道品牌，RX4，RX3系列，再就是即将要上市的RT3，还有RZ3S，还有RE3、RX1S。另外一个品牌就是宗申的品牌，两个踏板车，ZT4、ZT5，还有现在比较火的一款Week8，第三个就是宗申的森蓝电动车系列产品。

记者：宗申现在是全世界最大的摩托车制造商之一，您能给我们讲述一下宗申集团的成长历史吗？以便让我们更深入的了解宗申。

黄国栋：我进宗申算起来有8年的时间，我只能简单说一说进宗申后了解的一部分，包括我们未来的发展理念。

现在摩托车除了常规的一些产品，250CC以下的产品，包括竞品的摩托车生产厂家，春风、贝纳利他们所走的路线都是大牌，我们宗申在三年前、四年前就开始认识到这个，现在陆续的出了一部分产品，X3S是400的排量，X4是500的排量，包括我们正在研发的跟意大利最出名的Norton与设计Ricardo公司合作在设计开发一款650，大概预计在两年左右会正式发布。

记者：您认为未来中国摩托车市场的走向是什么样？

黄国栋：肯定是大把机会，现在很多人都喜欢出去玩，ADV肯定是必备的，摩托对发动机整车和操控性要求非常高，我们自己参与很强的测试，召集部分的爱好者对我们产品忠实的用户，参与评价，基本上说实话，中国除了东北三省没有跑过，其他都跑过，我骑RX4，不但参与评价，还要负责车子的维修以及问题的处理。

记者：聊一下您刚才提到的森蓝的品牌。我看到有一款车叫蓝调，现在其它品牌在做新车的时候，外观设计都在往运动方面偏重，咱们为什么会逆潮流的推出一款复古车型呢？

黄国栋：我们公司与意大利、德国、美国的设计公司都有合作，他们的设计理念跟我们中国人的设计理念有很大的差别，设计出来的车，给人第一感觉很不一样，所以我们也会向他们靠拢，国际化。

记者：下面问问咱们的用户，听说您是刚才结束了一场摩旅？是从哪出发去哪的？您当时为什么会选RX4这款车？

张志成：这一趟只有一万多公里，从广东出发到长沙。因为我之前购买过宗申RX3，在RX4首发推出的时候，我看到它各方面的配置、发动机的数据，在国产车当中算是比较优秀的，所以选择了RX4这款车。

爱卡汽车：您的旅途中有没有遇到过一些很难忘的经历，和RX4这款摩托车又发生了有哪些故事？

张志成：我从2017年12月份的时候，因为我是首批用户，拿到这个车以后，整体这个车骑了35000km都是非常满意的，骑了一趟新疆，今年去西藏，之前这个圈是铸造圈，它的舒适度没有现在换了以后的舒适度好，尤其是跑长途的时候。我在雪山上面搭了一晚上账篷，我们时间错过了就没有来得及下山，在上面搭了一晚上账篷，天气特别冷。整体这个车，之前也去了品茶山，骑了其他牌子的车，给我的感觉，确确实实没有这款RX4好，不管从舒适度还是从骑行动力方面的表现，确实它是我目前在国产车里面最满意的一款。

记者：RX4的可靠性怎么样？

张志成：RX4这个车我跑了两个比较长的长途摩旅，两个算下来差不多30000km，基本上没有出现过任何故障。我之前也有接触过其他品牌的摩托车，像上万km的骑行，一般很多人都会备很多护件，它的各个方面强度很大。

记者：一天7、8个小时都是在路上，发动机都是持续的运转？

张志成：最多的在贵州1250km，当天出发当天到，这次也是一天跑1000km，我相对对摩托车的要求，它的结构和强度稍微比其他要高一些，因为我个人一天骑行的时间比较长，我也特别喜欢跑烂路，我很少跑高速，我会特地选一些路况比较差的地形跑。

记者：尤其这种路况情况下，咱们的车没有出现任何的问题。

张志成：对，我比较喜欢跑烂路，现在其他的一些摩托车也好，摩托车的车型也好，很难满足我这个需求，没有达到这个强度，这也是我选择这个车的原因。

黄国栋：为什么这个车用户特别满意？因为去年我们参加了一个达卡拉力赛，我们中国很出名的一个教练，叫陈明，就是搞赛道的，他对我们这个车有一个评价，说这个车车身的设计都是轴承封顶，非常的舒服。第二这个车的钢架和韧性非常好，所以这个车很适合那些喜欢挑战的人。

记者：RX4这款车应该算是咱们的一个主力车型。那最后一个问题，在您经过摩旅的这些经历之后，有没有什么经验和我们的网友分享一下？包括选择摩旅的车，有哪些技巧？

张志成：我个人感觉摩旅，最主要是选择的路线，还有如果在选择车方面，尽量选择比较靠谱一些的车。在路上车遇到毛病特别烦心，如果条件允许的情况下，尽量选择一些所谓大一些的厂商的摩托车，相对比较靠谱，备足一些配件，在路上要有一定的动手能力，自己更换刹车片什么的一定要会，摩旅这点很重要，再一个摩旅心态要好，遇到事情不要急，你在路上遇到问题如果一着急，事情反而解决不了。

黄国栋：要享受这种过程。当你老了以后，回想起自己这个经历，很不错，包括测试我跑全国的时候，很多视频我都留在我的电脑里面，以后给自己的孩子聊一聊这些经历，很不错，我们经历了很多，什么样的情况都跑过，要对车有信心。

记者：综合来看的话车的质量还是很有保障的。

黄国栋：说到质量，我们刘总，他在公司就骑我们的摩托车，我们的车质量技术都是他一手抓，他非常注重质量、技术这块，他到我们这边来给我们改变很大。

记者：好，今天先聊到这。希望宗申造更多老百姓开得起的好车。（来源：爱卡汽车）