牛电使出杀手锏!皮卡N7S横扫行业市场

来源:中国电动车网    2018/6/20  浏览38630次  

[摘要]专注于高端电轿的牛电科技,携今年的旗舰车型“牛电皮卡N7S”亮相市场!


兼顾驾驶舒适性和载货实用性于一身的电动篷车,已然占据三轮车行业的半壁江山。它不仅在传统三轮车的的基础上带来了新一轮的消费升级,同时也在性价比上完爆低速四轮车。


今天为大家介绍的是,来自电动篷车新势力牛电今年的旗舰车型“牛电皮卡N7S”,下面跟随小编由内而外,一起来领略一下这款万元神级篷车的魅力吧!


内饰空间


牛电皮N7S采用了全包注塑内饰、一体大包围脚垫以及汽车级座椅等人性化的功能配置,大大改善了以往电动篷车座椅不舒适的问题。


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前排乘坐空间,头部位置非常充裕,并配置一个可以打开的小天窗。前排座椅,支持最大角度的放平,让你累的时候躺着都不成问题。


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后排空间也足够宽敞,1米8的大长腿随便放。


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功能配置


这款N7S采用全液晶仪表,能随时掌握更多的行程和行驶动态。此外,还配备了MP5多媒体、高清倒车影像,中控门锁,还有暖风、雨刮、电动车窗等功能,汽车级别的使用感受。中控配备一个USB借口,不仅可以读取U盘的音频文件,还可以给手机充电。


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外观设计


空间:N7S车身的前半部分是四座空间,占据整车空间的80%,后半部分则是皮卡式的开放式车斗。载人拉货两不误,这也是它完胜传统三轮篷车的主要优势。


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尺寸:牛电皮卡N7S的三维尺寸是3000*1300*1650mm,车身小巧灵活,采用了一体冲压技术,整个车身的结构和线条简洁流畅,汽车级的钣金工艺车身造型更饱满。


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车灯:N7S的正脸设计简洁时尚,头灯是水滴形的LED透镜大灯,行李架上还有一副LED高强大灯,安装在车顶,能让我们在夜间行驶时视野更加宽广,并大大提高行车的安全性。


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轮胎:前后轮胎,都是建大的平底真空轮胎,兼顾了抓地力和耐磨性。


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装载能力:牛电皮卡N7S采用汽车式的棚顶和双层行李架结构,在装载能力提升的前提下,又为整车增加了运动感。此外,尾部的车厢尺寸也比较可观,开放式的尾箱门大大扩充了载货空间,而且尾箱门质量过硬,站两个成年人不在话下。


路试体验


电机牛电皮卡N7S,搭载60V1200W 的矢量电机,运行噪音更低,动力输出更稳定。电池也有45Ah /50Ah/68Ah的多种选择性。 


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此外,这款N7S还有一项亮眼的黑科技,它所搭载的60V/24G 正弦波智能控制器,具备启停功能,停车8秒后,车辆就会自动断电,再次启动时需要先捏一下刹车才能再次启动。


这样的设计,一方面可以防止误触造成的飞车危险,另外一方面,行驶中遇到红绿灯或者临时停车,车辆自动断电,可减少不必要的空转。相较于其他同级别车型,在同等电量的情况下,牛电皮卡N7S的续航里程更远。


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安全性:牛电皮卡N7S采用的是悬臂减震系统,可以自行根据路况调节减震强度,对于各种颠簸路况都应对自如。汽车级的注塑门板,让整车的安全系数再次提高,内嵌式的门把手和手摇玻璃,让我们在开关门和升降玻璃方便快捷。车身的密封胶条也做的非常到位,冬天行驶时防风保暖,下雨天更能防止渗水。


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路试整体感受:N7S动力强劲,操控灵活,独特的客货两用结构,不仅可以满足日常代步需求,还可以当做短途的载货工具车,实用性非常高。


专注于高端电轿的牛电科技,以小众化、高性价比、个性化的牛电皮卡N7S横扫行业市场,展现出极强的竞争优势。这款牛电皮卡N7S在售价方面也给予了市场充分的自由度,定在14000—15000元之间。此外,更有三轮版的N6和N6S可供选择,赶紧到各地经销商门店预约试驾吧!


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全部评论 PINGLUN

    皮冬宾 2018/6/4 15:07:25

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    陈真怀 2018/6/4 15:07:06

    1

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