各地整治外卖电动车!下一个两轮风口要来了?

来源:中国电动车网  小伊  2018/5/17  浏览10783次  

[摘要]外卖市场的崛起,快速拉动了两轮工具物流车产业的发展,公安部对外卖行业电动自行车发布的新规,对于电动车企业无疑是一大风口。


随着互联网的发展,

一个APP,在家咸鱼躺也能吃到各种美食,

对于10级懒癌患者小伊来说,

一天见外卖小哥的次数比见男朋友的次数还多

但最近,外卖小哥们也“摊上事儿”了



近日,武汉交警与多个外卖企业联合,

对配送员实行实名制,

做到“一人一车、一证一码”,

对从业人员因违法被交警查处的,

第三次停止该骑手在所有快递、

外卖企业骑行电动车从业一年

对从业人员驾驶超标电动车发生交通事故的,

还要追究管理企业的责任。

划重点!

除了在道路上要老老实实遵守交规

还要注意不能驾驶超标电动车

除了武汉,长春、呼尔浩特、昆明等地也开展了电动自行车整治行动。


据统计,2013年至2017年,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8431人。


早在3月份,国家公安部就明确提出要加强外卖行业电动自行车管理,外卖企业的新增电动自行车要符合国家标准;企业正在使用的超标电动自行车要逐步淘汰,更换成符合国家标准的电动自行车。


根据中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的第41《中国互联网络发展状况统计报告》显示,2017我国手机网民规模达7.53亿,其中网上外卖用户规模达到3.43亿,大约平均每2个网民就有一个在网上点过外卖,外卖已成为网民常态化就餐方式。


外卖市场的崛起,快速拉动了两轮工具物流车产业的发展,据小伊观察,国内的两轮工具物流车市场还是以外卖车为主,快递车主要以三轮车、货车为主。有数据显示,我国的外卖骑手数量已经突破1000万人,按照11车来计算,就有超过1000万辆的电动两轮工具用车市场容量,达到了我国目前3000多万辆电动自行车年产量的三分之一


因此,公安部对外卖行业电动自行车发布的新规,对于电动车企业无疑是一大风口。


那么,什么样的电动自行车才符合新的国家标准呢?


小伊在国家工业和信息化部官网了解到,修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》,据1月份的报批稿公示,主要有以下几点:

1

最高车速20km/h调整为25km/h,

2

整车质量(含电池)由40kg调整为55kg

3

电机功率240W调整为400W

1

对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。



看来电动车不仅配置要变,样子也要变。


现在的电动车是这样的:



以后变成这样的:



安上了脚蹬子的电动车,似乎少了狂拽酷炫,多了一些朴实、清新……


新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期,给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化,具体以标准正式发布稿规定的时间为准。

      

俗话说,站在风口,猪都会飞,生产和销售企业抓住新标准正式实施前的过渡期,按照新标准组织生产,销售符合新标准的产品,才能啃下外卖两轮电动车市场这块蛋糕。

      

从各大城市的查处力度可以看出国家对整治电动车行业的决心,那么已经购买了不合规定的电动自行车怎么办?


对于这个问题,报批稿中也有解答:对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况,制定出妥善的解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步化解。


小伊认为,电动自行车本意就是助力自行车,属于自行车范畴内。这次强制规定必须带脚踏骑行,并且限速25km,其实也是为了提高安全系数。电动车改变了人们出行方式,即省时省力又低碳环保,但是为了迎合市场需求,有的电动自行车甚至比摩托车都快,大大增加了安全隐患。


新规落地后,如果外卖长时间还没有送达,说不定外卖小哥正在奋力蹬车ing……?? 


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