我的天,搞清楚这几点,分分钟百万上下啊!

来源:中国电动车网    2017/12/5  浏览7161次  

[摘要]如今,“倒下一批,进入一批;一批倒下,新的一批补上”已然成为电动车市场的常态。不少投资者刚刚涉足电动车领域,便被无情地驱赶,就连留下的也是夹缝中求生。


如今,“倒下一批,进入一批;一批倒下,新的一批补上”已然成为电动车市场的常态。不少投资者刚刚涉足电动车领域,便被无情地驱赶,就连留下的也是夹缝中求生。想到电动车人努力挣扎的模样,小编真的是于心不忍。为此,小编采访了几位行业大咖,听听他们有什么方法秘籍?



行业淡季怎么办?


遇到行业淡季,是不是坐以待毙?是不是百爪挠心却毫无办法?听听大咖们是如何应对淡季市场的。“说真的,兰州市场并没有明显的淡旺季之分,竞争并没有那么激烈。但我们会在节假日时通知老客户,只要是十元以内的配件哪不合适了,我们免费提供。”兰州经销商表示。



“淡季的时候,你等它过去,那就真的是耽误了。我们一般都是,先发布优惠政策,促进销量;然后向下游压压货,分离库存压力;最后,就是以活动的方式进行促销。”盐城经销商告诉记者。


扬州经销商也不甘落后,他认为“扬州区域的客户更注重售后服务是否方便。所以,在淡季的时候我们会狠抓售后服务,比如给老客户免费修车。在此基础上,推出几款能与杂牌车相抗衡的车辆,以促进销量。”



听君一席话


值得一提的是,几位大咖对新进入行业的电动车人也有一番忠告。“因为在盐城市场都是一帮老的,我估计新人是很难进入这个行业的。而且,雅迪小刀新日的市场份额已经基本趋向于稳定,新人要想存活,我看是很悬的。”盐城经销商表示。


扬州经销商坦言,“根据周边经销商不断地关门,我认识到选择大于努力。进入行业,首先要选择一个靠谱的品牌;其次,以消费者为中心,做到24小时的全方位服务;最后,就是促销手段不要一成不变,最好根据不同的季节与市场变化而变化。”



那么,你觉得大咖的一番话有没有道理呢?


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