重庆整治摩托车、电动车违规行为

来源: 重庆晨报    2017/1/14  浏览6161次  

电动车管理


当下,穿梭在大街小巷的摩托车、电动车成为城市常见交通工具,这些车辆穿行在人流中,或在车流中抢路,安全问题层出不穷,这是廖荣德最直观的感受。廖荣德连续两届被推举为区人大代表。今年,他转移视线焦点,重点关注摩托车、电动车违规现象。


城区道路拥堵十分严重


“步行街头,常常是没有一点声音,电动车就从你身边疾驶而过,防不胜防。开车途中,更是常见电动车抢道、逆向行驶、超载货物、闯信号灯等违章行为。由电动车引发的交通事故数量逐年递增。”廖荣德坦言,摩托车、电动车深受广大市民、上班族青睐,逐步成为继公共交通、私家汽车以外的另一重要交通工具。


“目前,城区道路容量不足、交通拥挤。公安、交通等部门为缓解城区交通压力,采取了划分车道、交警疏导、增设电子管理设施等多种措施,特别加强高峰时段车辆疏导和秩序维护工作。”廖荣德表示,虽对改善交通秩序起到较好作用,但城区道路拥堵依然十分严重。


廖荣德在调研中发现,城区道路拥堵原因很多,摩托车、电动车管理缺失无疑是其中重要原因之一。由于电动车概念界定十分模糊,加之有牌无牌,有照无照的摩托车、电动车满街乱窜,抢道、占道行驶,逆向行驶,闯红灯等违反交通规则,交通秩序混乱现象日益突出,涉摩交通事故频频发生,事故处理难度很大。


代表提建议盼改善交通


针对这些问题,廖荣德经过多方走访,打算在区两会期间提出五条建议。


一是加大宣传力度,开展多种形式的交通安全宣传教育,在符合交通指示标志设置原则的前提下,在主要的道口设置指示路标,并设立按道行驶、遵守交通法规的提示等。


二是严格摩托车、电动摩托车驾驶员的培训考试,提高驾驶员驾驶技术和交通法规意识。同时,对电动车实行有牌有照管理。


三是主干道划定禁摩行驶路段或时段,规范摩托车、电动车在规定的路段或时段内行驶。在新建城市道路时考虑设立摩托车和电动车专用道。


四是实行摩托车、电动车交强险制度,解决涉摩交通事故赔付难的问题。


五是政府交通主管部门要把对摩托车、电动车的管理提高到一个新的高度,要集中力量对重要路段进行强化整治,加大处罚力度,查处超速、骑车带人、闯红灯、非机动车不靠边行驶等交通违法行为,改变对摩托车、电动车的交通管理相对薄弱的局面,强化民众的交通守法意识。


中国电动车网版权声明:
中国电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

采购QQ: 点击这里给我发消息 广告QQ: 广告点这里

全部评论 PINGLUN

    优雅的叶子 2018/10/23 14:58:56

    质量太差了,客服电话也打不通

发表评论 PINGLUN

微信: ddcnetcn qq企业群:群1:83099183 群2:2964039 群3:203836222 电动汽车qq群:209722336
客服QQ:1445396839 中国电动车网业务咨询:18667168119 请与我们联系:Service@ddc.net.cn
中国电动车网版权所有 本站网络实名:中国电动车网 手机站 m.ddc.net.cn
备案号:浙B2-20100360