天津首战,欧皇开启电三行业第一众筹

来源:中国电动车网  张丽沙  2016/3/26  浏览10063次  

[摘要]转眼到了三月的末梢,电三行业的整体市场仍然处于低迷的状态。

 

 

(中国电动车网天津报道 记者 张丽沙)转眼到了三月的末梢,电三行业的整体市场仍然处于低迷的状态。在价格战的一片狼藉中,经销商越来越难生存。在这个时候,行业盛会天津展如约而至作为开年的第一个大型展会,无论是企业也好,经销商也好,都急切地来到这里寻找前进的方向。

 

那么,恶性循环的价格战究竟有无破解之法?电三企业如何能够走出泥潭,迈向康庄大道?此次展会上,欧皇首创的众筹模式似乎是个值得参考的答案。

 

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记者了解到,在此次展会上,欧皇根据互联网思维,开创性地提出了面对经销商层面的限时限量众筹经营模式,受到了很多经销商的热切关注,现场气氛非常火爆。短短50分钟,3万辆众筹车型就被订购一空。噱头如此足,这个众筹模式究竟是怎么一回事呢?

 

何为“电三第一众筹”?

 

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欧皇总经理吕元桃告诉记者,如今的电动车呈现两级分化的趋势,一端是大品牌的高价格,一端是拼装小厂的低质廉价,中间的市场是空缺的,而欧皇的众筹模式就是用来填补这一部分市场的空白。

 

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据吕总介绍,在此次的众筹活动中,欧皇重磅推出了旗下全新研发的荣耀120、130、150三款产品,在为期三天的活动中,只要有经销商订货都会享受不同程度的优惠。如果达到最高订货量108台,每台车的优惠将达到一千块以上。同时,产品本身保持欧皇的一贯高品质、靓外观,但是优惠价格是以往所没有的。

 

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而在众筹结束后的10天时间内,欧皇将根据订货量生产出相对应的产品。这样做的好处是可以利用经销商预付的货款,进行集中的物资采购,在很大程度上节省了生产成本,同时也节约了企业的产能。

 

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那么,欧皇是如何想到这样创新的点子呢?吕总告诉记者,荣耀系列的产品设置灵感来源于华为手机的荣耀系列产品。像荣耀、小米这样高性价比的产品比较受消费者青睐,欧皇荣耀系列的产品研发初衷也是如此。我们要生产出更加贴近消费者实际需求的产品,在价格战的混沌状态下走出一条特色的发展道路。

 

创新源于自信

 

其实,能够有胆量采取这样提前预定产品的众筹模式,欧皇的综合实力就是其背后的底气。据了解,江苏欧皇电动科技有限公司坐落于江苏省徐州市丰县电动车产业园,一期占地160亩,总投资2。64亿元,建立了冲压、焊接、涂装、总装四大汽车级工艺生产车间及技术研发中心。其总装车间拥有四条先进的组装生产线,完全实现了模具自制、车型自主研发、核心部件自己生产、烤漆与组装一体的现代化生产运营模式,可以实现年产30万辆电动三轮车

 

作为重三轮品类的开创者,欧皇从品牌诞生之初就定位高端消费群,具有差异化和专业化的电三产品是欧皇的一大优势。

 

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据记者现场了解,本次天津展,欧皇还带来了旗下的热门重三轮车型。

 

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除了在产品品质上面独树一帜,欧皇的营销模式也让业界刮目相看。2015年,欧皇全新的经营团队利用电动两轮车的完善操作方式异军突起,通过对渠道结构的优化、扶持中型客户、培养大户的两轮渠道模式,精耕渠道,从而实现销量的逆势增长,确立欧皇电三行业的高端领导者地位。

 

据吕总透露,在接下来的2016年,欧皇还将在终端建设和服务上继续加大投入,更加贴近终端消费者的需求。

 

至于欧皇的众筹模式能否为电三行业的困境找到一条出路,为众企业提供典范之例,还要看其后续的市场表现。

 

 

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