自6月1日起北京纯电动三轮车、电动四轮车不再限行

来源:www.guangdacheye.com     2015/6/2  浏览28013次  

 

 

据最新消息,北京自6月1日起电动三轮车、电动四轮车将不再限行,此项政策的发布,为市民的出行大大提供了方便,但是仍有一些居民有“隐忧”,担心电动车跑半道上没电了,周围没有充电设施。目前北京已经开始编制《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》,预计年底前将正式发布。
      

6月1日起,北京纯电动三轮车、电动四轮车不限行,相比普通机动车的尾号限行,纯电动车的使用效率将提高20%。有一些居民有“里程焦虑”,担心电动车跑半道上没电了,周围没有充电桩。
      

据相关负责人介绍,北京市新能源小客车已达到4000余辆(不含特斯拉等进口车)。在私家车充电方面,本市去年建成约2200根随车自用充电桩,安装在车主个人停车位上;本市还建成了约1500根社会公用充电桩,半数以上布局在四环路以内,平均服务半径为5公里。今年,本市计划新建充电桩2000根,达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。
      

今年,市城乡规划标准化办公室组织专家对本市9家有代表性的充电网点进行调研,位置包括写字楼停车场、产业园区、大型商业综合体地下停车场、住宅小区停车场、高速公路服务区等,基本涵盖了北京市充电桩的所有类型和运行商,这大大解决了电动三轮车、电动四轮车充电难的问题。
     

“调研中,我们发现了一些问题。”标准化办相关负责人说,因为充电桩大多为后期安装的,不是与建筑本身同时建设的,无法与既有建筑“一体化”融合。这位负责人说,此次规程将引导充电桩与建筑融合,规范充电接口的选址、位置、技术要求和相关参数。“比如居住区地面停车位的规划中,建议在集中车位和住宅单元圈内配置充电桩,靠近马路或分散车位设定为普通车位,以防充电桩暴露在无人管理区域,引起安全隐患和设备损坏。”
      

据悉,目前正在编制的《规程》是全国首个电动汽车充电基础设施规划设计标准,今年下半年将编制完成并征求意见,预计年底前正式发布。相信电动三轮车、电动四轮车将会越来越多的走向街头,方便大众。

 

 


 

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全部评论 PINGLUN

    云晶尔 2019/7/23 9:41:43

    ????????????????

    任水凯 2019/7/23 9:32:41

    奇葩小偷

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