龚孝燕:锂电池的推广应用的历史机遇

来源:央视网电动车频道    2011/8/8  浏览14079次  

当前,国家四部委加强对电动自行车治理整顿,环保部、发改委等九部委也开展了对铅酸电池行业的整顿,各省市都采取措施积极应对。这些新的形势和新的要求,对我们电动自行车产业既是一次严峻考验,也是推动产业调整升级的动力。

 

当前国家这两项重大整顿动作给我们提出的主要任务和要求,就是推动和促进电动自行车产品标准化、轻型化、精致化和高端化,这也是我们行业转变发展方式、调整产品结构的重要选择。面对这个新形势、新任务,我们召开这次研讨会应该说是及时的、重要的,将对电动自行车产业快速发展起到积极推动作用。

 

进入2011年以来,国内外形势出现很多新的变数。首先,看一下国外形势,世界经济总体继续复苏,但复苏的基础还不稳固,不确定因素还很多,对下半年国际经济形势还会产生影响,主要体现在:

 

第一,随着经济刺激政策效应递减,世界经济复苏速度可能放缓。第二,通货膨胀压力正在由新兴经济体向发达经济体扩散蔓延。第三,大宗商品价格震动加剧,全球金融风险上升,第四,地区政治局势不稳以及突发事件,给经济复苏前景蒙上阴影。综合以上情况,下半年世界经济虽总体继续复苏,但经济波动的风险也在加大。

 

从国内来看,2011年,我们国家经济总体继续保持稳步增长的态势,具体呈现出以下几个特点:

 

第一,通胀压力高企,短期内还难以根本平抑。第二,抑制流动性措施,导致企业融资成本上升。第三,人民币升值有加快趋势,降低我国商品出口竞争力。第四,对外贸易将继续平稳发展,同时结构调整将加快,进出口双向平衡继续改善,展望下半年,经济增速将继续保持平稳增长。

 

受国内外经济形势和宏观政策环境的影响,我国自行车电动车产业面临很多严峻的考验和冲击,同时我国电动自行车产业发展升级与转型也已经到了非常重要的关键时刻。更值得关注的是,电动自行车产业发展出现了一些新的情况和特点:
一是,越来越多的企业更加重视产业调整升级,转变发展思路和发展方式,加大产品结构调整,使轻摩型超标电动车产品受到抑制,轻便型电动自行车产销量明显大增。

 

二是,自主创新成为发展的动力和源泉。许多企业开始意识到只有创新才能持续发展,纷纷加强新材料、新技术、新工艺、新技术成果的推广应用,大力开发高附加值产品。

 

三是,企业逐步加大轻型化、高质化电动自行车产品的开发力度,使锂电自行车技术得到进一步提升。

 

进入七、八月份,由于蓄电池整顿工作进一步深入,电池的供应和成本都开始出现较大的波动,出现成本持续上涨的迹象,这种影响还将在下半年继续加深,天津和国内自行车电动车产业也将受到冲击,生产供应和企业产能都会受到一定程度的影响。此次铅酸蓄电池的整顿对业界的影响和即将出现的情况要提醒企业给予关注。

 

当前,由于国家整顿铅酸电池业的新形势,从另一个角度来看,却给锂离子动力电池的推广应用提供了难得的历史机遇。为了抓住机遇,积极推动锂离子动力电池的产业化开发和在电动自行车上的普遍应用,国内一些产地召开了相应的技术和市场的研究会议,努力达成行业共识:一是为推进产品结构调整和企业发展方式转变,开始重视应用锂离子动力电池,加大锂电自行车产品开发力度,并取得良好的市场效益,逐步带动周边企业开始重视锂电电动车产品开发;二是,目前一些锂电企业研发的锂离子动力电池已经获得了市场初步认可,开始带动锂离子动力电池的市场化开发;三是随着各地对铅酸电池业的整顿,铅酸电池的供价逐步上升,供量明显缩小,使锂离子动力电池的价格门槛相对降低,锂电池的环保、质轻、体积小和使用寿命等产品优势相对增大,从而逐步增大了电动车企业对锂离子动力电池的认知度。

 

当前,电动自行车产业正在从广度和深度上展开全面的调整升级,国家对超标超重的电动自行车强化治理整顿,严格控制铅酸电池开发,这种情况恰恰不仅有力推动产业调整升级,也为锂离子动力电池这样的新型电源器件开发带来一个发展机遇和发展空间。因此,今年下半年产业发展的一个重要任务,就是在加强电动车标准化建设的基础上,鼓励企业大力开发锂电电动自行车,突破锂电自行车市场化瓶颈,以此来打开产业发展的新前景。

 

根据我们对锂电池在电动自行车应用的调研和分析,虽然锂电自行车具有轻型环保等优势,但是目前在产品质量性能上仍然存在不少问题,一是电动车专用锂离子动力电池产品还不够成熟,质量性能和循环使用寿命都不够高,影响了市场认可。 二是锂电池与铅酸电池相比有较大的价格差。这种价格差主要是由锂电产品的高成本构成造成的。因此,如何合理安排锂电池成本,逐步降低价格门槛,这是锂电企业打开市场的重要课题。三是锂电池标准建设滞后。各厂家生产的电动车专用锂离子动力电池的规格尺寸、接口和保护电路板的设计功能等方面都没有统一规范,加大了整车企业使用成本和售后服务难度。四是国家对锂电池电动车开发没有像大额补贴电动汽车那样的明确具体扶持政策,显示国家主管部门对同样是低碳、绿色产品有明显不同的两种标准,两种政策和两种态度,这是令人费解的。

 

不过,我们也应高兴看到,现在许多锂电企业和整车企业都在加大产品研发力度,整合资源,形成自己的产销配套链,为促进锂电自行车大量开发创造条件。今天的会议也正是围绕这个目的,聚集各方锂电池企业、整车企业以及为锂电自行车提供技术支持的配套企业召开这次会议,就是要紧紧抓住行业发展的重大关键课题,打出“组合拳”,努力整合锂电池与电动自行车产业链资源,谋划建立一个合作机制平台,共同商讨锂电自行车产业开发大计,打造锂电自行车产业化发展联盟,形成产业化发展机制,交流发展锂电电动自行车的成功经验,探讨解决上述锂电池发展中存在的问题,构建一个技术研发、信息交流、标准化建设、市场销售及售后服务为一体的一条龙的技术联盟和战略联盟,着力培育优秀锂电产品,来突破电动车专用锂电池的发展瓶颈,推动锂电池电动自行车产业更快更好发展。

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    堂主 2019/8/22 16:22:24

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