浅析电动车贴花设计

来源:  中国电动车网  2010/3/18  浏览15456次  

贴花”两字从字面上分析,“贴”表示操作方便,尽量节省工艺,“花”就是要求有装饰性,必须起到美观作用,就像绿叶中的鲜花一样。贴花其实也是一种标签,原来当商标的作用,后来功效逐渐多元化,更偏向装饰性和突出个性,就日渐成为许多产品上的表现形式。贴花有很多种类,按材料来区别,有金属的,木质的,常用的是塑料薄膜附贴,也还有其他材料的,因塑料“薄膜附贴”具有实用、便利、经济和美观的特点,所以用的最普遍。

这里我们重点谈一下电动自行车的贴花设计,跟电动自行车的贴花设计有点类似的是摩托车贴花设计,但是摩托车贴花没有电动自行车那样复杂和丰富,这主要跟电动自行车本身特点有关系,电动自行车就像是一件时装,需要新潮,更需要个性。还有就是电动车行业的特点也导致贴花设计内容的丰富,因为电动自行车的生产要求比较简单,比不上摩托车,更别说汽车,因而生产厂家比较繁多,牌子也多,每个厂家为了区别别人突出自己,就在贴花样式方面下功夫,所以新的电动车款式更新的快,基本上一款车一种贴花。现在,在电动车行业,贴花已经变成了一个非常重要的竞争卖点,在技术差不多的时候,外观的美丽大方可以直接左右消费者购车选择,因而电动车的贴花设计就处于很重要的位置。

那么,该如何做好贴花设计呢?

  

一、注重造型,

造型尤为重要,要是造型不到位,麻烦就接踵而来,首先是找不到位置贴,或者即使找到位置了,也跟整个车型起冲突了。

造型首先是 结构造型,这方面的基本原则是先有车再有贴花,主要跟着车的结构走。首先心中勾勒出一块大概位置,一块是主体,另外一块相呼应的次主体,不宜分太开,在视觉上看起来两块还应该是一个整体,这样整体之中又有丰富的内容,减少单调和孤立感觉,这是造型的一种构图思路。第二种是在装饰塑料面板上找好一个中心和视觉重心位置,做一块跟车身面板形状差不多的图案,大小应该小于1/3的面积,这样做的造型看起来比较整洁稳重,大方又表现突出,也容易被接受,但缺点就是呆板单调。第三种是造型的“满充法”,这与设计里面的“点缀法”有比较大的差异。“点缀法”可以从最初摩托车贴花设计和早期的电动自行车贴花的风格中找到,基本上不是一条细细的英文点缀就是小小的图案点缀。现在“满充法”其实难度比较高的,要点是感觉上丰满而不堵,均匀不偏,多而不花。

其次是贴花内容的造型,这个也比较重要,贴花造型好了到最后用颜色的时候就简单很多了,至少我们可以一种一种切换试验,最后看哪个颜色好。所以造型做好是基础,就像造路一样,有个坚固的路基才可以做出平稳的路面。造型用文字很难描述,最好用图片加文字描述,一般基本用条状的造型,做好有从大到小的渐变,这样有重心也有延伸的感觉。造型最不宜太杂乱,就一个结构最好,要是车款限制没办法做2处造型的话,一定主次严明,更不能为了填充,随便弄些图案填满,这样很容易造成神又死、样子又难看的结果。

最后是造型上面的文字要有选择性,有的厂家喜欢用汉字,他们一是想把自己的厂名和牌子弄清晰显眼,二是消费者认汉字者多,都是大众老百姓,三是汉字本土化明显,汉字不缺乏审美元素,所以汉字用上去也是光明正大,贴切大方的。当然英文用上去也有另外的一种味道,因为英文组合性特别好,拉伸和变形也特别容易,有时候消费者不认识其中的英文意思,反而直接用装饰性强不强的眼光来审视,但又知道其实是一个单词,是一个有意思的单词。

二、注重着色

首先是金属色的广泛应用,金色和银色在贴花设计里面是比较受宠的颜色,这些金属的色泽跟工业时尚相呼应,金和银是货币代表,本身有贵重感觉,世人很少不喜欢的。还有,金色和银色从色谱分析,都是中性的颜色,金色是黄色的转变,银色是灰色的转变,都是中间色,中间色的柔和协调得到一定的体现。金色和银色在贴花设计里面感觉比较匹配,这个颜色放上去八九不离十,很少出现很烂的效果,基本还算通用性最强的颜色。

其次,用的最多的是红色和黑色,这两个是重颜色,色调应该偏暖为主,如果单用黑色也要用红成分多点的那种暖色调的黑。还有一个白色,用色上比较干脆和显眼,效果很强烈,也很能突出其特色。从这些基本的颜色上面还可以进行演化,其中红色系列中还有橘红、玫瑰红和紫红色,玫瑰红和紫红一般用在女性化色彩比较鲜明的车款中,感觉倍增女性魅力,最后效果出来很能打动情绪。橘红朝气点,阳光点,使人暖洋洋的感觉,放在一般车型比较复杂的车款上,这样减少整车造型的复杂感。

其他颜色像绿色和黄色,不宜多用,可以适当起点缀作用,当然大块用也有的,但是很难处理。还有蓝色,这个颜色跟其他颜色组合有一定的风险,比较容易受排挤,一般用蓝色了就要用大块的蓝,加点白色、黑色作为点缀。主要是因为蓝色有厚重的感觉并且有点闷,有点静,再有点腻,用小面积和点缀效果不佳,点缀一般需要感觉强烈点的颜色,比如红、比如黄。目前在电动车贴花中,其他颜色基本很少用到,但不是说就不能用,实际操作的时候可以尝试下,只是总结归纳起来前面几种颜色比较好用。

三、注重技巧和元素的运用

1、利用渐变技巧可以加强车的动感

渐变的处理方法在贴花设计中是常见的,渐变方式有很多,有造型上从大到小的渐变,结构上从密集到稀疏的渐变,颜色上从深到浅或者是色谱渐变,还有透明度上也可以渐变,这样更容易跟整辆车结合。渐变就是突出动感,给车带来灵气,动感是目的,渐变是方法,车本身是运动的物体,动感的体现就非常重要了。最能体现动感的是车的本身造型,但是贴花也是起到一定辅助作用的,前装饰面板(车头大灯位置)特别需要突出动感,这一点基本没有哪个车款不用渐变的。最基本最少的渐变有形状从小到大的渐变,复杂点就加上颜色的效果和透明度上的效果。现在电动车行业的贴花设计中,渐变的效果已经得到了充分的运用,我们可以进一步研究渐变的规律,归纳简便的方法,最后活用渐变的技巧。

2、充分考虑贴花的印刷工艺和电脑软件的应用

贴花都是用丝网制版印刷制作的,每种颜色都是分层叠加起来的,所以对制图有一定的要求,最好用矢量图,多种颜色叠加。但这样用位图软件制作比较困难,所以有些现成的复杂图案都要经过再处理,包括轮廓的再勾勒,颜色的重新填充等等。但是特别的复杂图案一般很难得到充分表现,即使做出来了,也会发现效果没有想象中的好,其实这个与印刷有很大的关系。这要求我们在制图中充分考虑到丝网制版的工艺,在前端设计过程中尽量把每个颜色和效果做一个层面出来,并且用这个方法做出电脑效果,同时与想象的效果对比不断调整,这样出来的最后实际效果只要色相差不太远,就会基本一致。为了防止色相改变,最好标出RGB颜色搭配比例,如果颜色渐变部分无法准确标出比例,那就先打样,后对照修。过程中也不一定要完全与设计稿一模一样,有时候打样出来的效果比设计稿的效果更好。个人认为颜色的搭配有时候存在很多的偶然性,常常有很多出乎意料,善用这些出乎意料的效果就是设计的惊喜。

3、关注时事,利用其中的附加价值

一个设计也不是凭空而来的,都有依据的,就是把原来事物重新改造,运用对照、区别、改进才形成一定的风格,设计要充分考虑到合理、科学、进步和适合。有人可能觉得做设计和目前的各种时事没有多大的关系,但我个人认为,从商业角度出发时事具有很大的附加价值,我们在设计时可以有效结合这方面的元素。举个例子,中国神州6号飞船太空载人飞行的成功,全世界瞩目,我们更倍增自豪,举国上下无不关注这个世纪壮举。假如把这个事件应用到贴花设计中去,附加价值就产生了,人们因为对航天事业的热爱,对国家这个壮举真正的内心自豪,会和这个带有航天元素的贴花的车子产生共鸣而选购这款车。再比如2008的奥运会一直是我们期盼的盛事,这个事件时效也比较长,现在“2008”这个数字频繁出现在电动车贴花上,也就是很好地利用了2008年奥运会产生的附加价值。从这些例子中我们可以看到,事件元素运用到贴花设计中会产生比较好的附加价值,可以极大增加产品的卖点。其实我们身边还有很多的事物可以利用其附加价值,和消费者产生良好的审美共鸣,最后达到促销目的,也丰富了电动车的文化。

 

 

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