力霸皇:毅力所至 皇霸气自生

来源:中国五金样本库    2008/10/28  浏览6734次  

近日,一则“浙江力霸皇击败台湾财团,成功收购新加坡独资企业上海依莱达电动车有限公司100%股权”的消息在国内电动车业界不胫而走。

人们在倾羡力霸皇能有如此魄力完成这一壮举的同时,也难免还搀杂有几分猜测和狐疑:在整个国内电动车行业前途不甚明朗的形势下,力霸皇此举意欲何为?成算又有多少?

作为力霸皇创始人的严备战,小时候家境非常贫寒,一个父亲拉扯着三个孩子,是乡里远近闻名的“困难户”。为了改善家里的经济景况以及两个弟弟能完成学习,作为三个孩子中的老大,15岁的他毅然放弃学业,闯荡杭州以谋生自立。一次偶然的机会,严备战得到一则招生消息,于是缠着父亲去了福建学摩托车修理技术。回来后开起了金华地区第一家中国雅马哈、本田、嘉陵摩托车特约维修中心,再后来在有心人的帮助启发、在志同道合者的合作协助下,在没有技术、没有资金、没有市场也缺少信息的困境中,靠着坚忍的意志和毅力,凭着想改变困难、改变现状、向往美好生活的无畏精神和勇气愿望,几经波折,创办了浦江开达摩托车配件厂,也就是力霸皇的前身。

初期的开达摩托车配件厂,靠着一个煤炉及几件简陋的生产工具,制作加工机动车操作线及自行车闸线。在改革开放、政府大力倡导发展个私民营经济的大好机遇下,公司经过几年的积累,于1992年根据当时市场的需要,注册了浦江力霸皇自行车有限公司,开始从事自行车生产制造。1996年的时候,力霸皇投入资金5000余万元开辟新的厂区、进行大规模的技术改造,淘汰了落后的手工喷涂,引进当时在世界最先进的日本兰氏公司Ω自动涂装生产线,使企业步入现代化生产管理。产品也由自行车发展到助动车、电动车,完成第二次创业。到2003年,根据力霸皇企业发展的自身需要,引进捷仕达公司,在浦江经济开发区投资2.5亿元,设立占地500余亩的新厂区,开发生产高新技术产品电子冷温箱。

梅花香自苦寒来。在力霸皇人20年创业历程走过的足迹中,秉承着锲而不舍、坚毅执著的闯劲,他们克服了一个又一个令旁人难以想象的困难。在力霸皇人记忆中,最深刻的莫过于1998年东南亚金融风暴的时候,力霸皇受到这次经济危机的冲击,几乎到了崩溃的边缘:连续六个月发不出工资,就连工厂用的电费也缴不上去,到春节前为了能够给员工发工资,严备战把在东阳市120万的房产以40万的低价卖掉……还有在国内市场陷入低价无序的恶性竞争、边贸市场的混乱不堪的时候……力霸皇人都是凭着创业之初的那股最原始的果敢和毅力,凭着敢拼敢为、百折不挠的精神勇度难关,抓住一切可以发展的机遇,不找“县长找市场”,主动避开国内、边贸市场,走向国际市场,找回自己的立足点和发展点,一步一个台阶,最终走出泥沼。

驱走阴霾,终见彩虹。如今,经风历雨的力霸皇正值二十豆蔻年华,厂区由租用民房到建设成花园式正规化的现代厂房,产业也从最初的生产自行车发展到现在电动车、电子冷温箱及从事贸易、艺术、投资、幼教事业等综合性集团企业。先进完备的生产流水线、现代化的信息手段、自主研发的知识产权、简约而不简单的产品个性使得这几年的力霸皇从一个名不见经传的小厂脱颖而出,一跃成为浙江省乃至全国的明星企业,浙江龙头企业、当地经济发展支柱企业,全国行业(自行车)重点骨干企业、行业内首家出口免验企业,一个个荣誉接踵而至;力霸皇品牌也被认定为中国出口名牌、国家免检(免验)产品、浙江名牌、浙江省著名商标;出色的产品质量也为公司赢来了世界零售巨头沃尔玛、麦德龙、家乐福、欧尚等超级大鳄的青睐,成为这些全球顶级商家的直接供应商。

让“标准”说话

随着能源和原材料等生产资料价格的持续上涨以及国际贸易规则的修订,“中国制造”的成本优势正在逐步削弱,如何从激烈的市场竞争中寻求突围,是时下摆在许多中国制造企业面前的重要课题。

在自行车行业,现阶段大量的外资企业涌入大陆,内地也有众多企业都进入到自行车电动车市场,竞争变得更加激烈和残酷。同时,因为市场快速发展的缘故,产品的品质受到不同程度的影响。对此,力霸皇坚持让“标准”说话、按标准生产,没有标准就制定标准,在原能测试项目的基础上精益求精,检测标准向更高要求的国际化接轨,以凸现出“力霸皇制造”的国际化企业风范。

2006年,力霸皇申请国家出口免验商品,作为免验企业的重要组成部分,力霸皇投资购买先进的检测设备,建立起力霸皇实验室,严格按照QB/自行车行业标准、日本、美国、欧洲检测标准,各项质量指标均达到同行业的先进水平。在进料、生产、出厂等各个环节里制定了严格的功能性检测体系,为力霸皇获得全国同行业首家出口免验商品做出重要贡献。

2006年底,经实验室技术人员的共同不懈努力,开发研制出自行车辅轮冷冻冲击实验模,辅轮在受冷冻-20℃环境下放置30分钟,再用8㎏的重锤从600㎜高度落下冲击,并制定了试验标准。续后又开发轴皮制闸力实验项,开发避振器、负压垫圈、下滑垫圈、防尘件等振动实验,研发闸把疲劳实验和闸把冷冻试验方法。这些检测项目在国内自行车制造业尚属首例,试验过程中力霸皇标准要求疲劳测试比国家标准高10%以上。例如:车架/前叉振动试验国家标准规定10万次,但是力霸皇标准要求15万次振动实验无异常;落下/落重试验可以直接检查车架强度,这涉及到骑行者人身安全,因此实验室试验过程中在标准要求基础上再冲击两次;车圈横向抗强度实验标准要求300N,但力霸皇制定标准要求370N。目前力霸皇实验室能检测且有标准依据的项目达90多项,享誉业界,并深受相关方高度评价。

铁腕并购霸气纵横

自行车行业属于典型的低成本、利差小、高周转的产业,因此“规模决定着一切”。随着电动车行业的竞争激烈程度的不断加大,越来越多的企业都试图通过并购重组的方式扩大规模、提高竞争实力,从而占据牢固的市场地位,获得继续生存和发展的机会。正如中国自行车行业协会秘书长王凤和所言,受成本控制需要和市场压力的影响,整车(自行车)厂家的临界的临界规模逐年提高,这促使兼并整合时常发生。

为谋求力霸皇在国际国内舞台上更大的施展空间,历经近一年时间的谈判和评估,力霸皇日前终于如愿成功收购新加坡独资企业上海依莱达电动车有限公司100%股权,由此也实现了中国电动车企业跨国并购第一例。

据了解,上海依莱达电动车有限公司是最早进入国内行业前三甲的电动自行车生产商,获准悬挂“上海自行车原产地标志”,由新加坡科技动力有限公司于1997年投资组建,15000余平方米厂房坐落在上海浦东康桥工业圆区内,年生产能力30万辆以上。作为行业内知名信誉品牌,依莱达产销量历年来均居国内行业前列,目前在全国拥有近百家代理商和服务中心。

并购凸现价值。谈及这次轰动业界的跨国并购,看上去斯文儒雅、文质彬彬的严备战丝毫没有掩饰一个企业者的野心和霸气。“跨国收购依莱达,加以整合,不仅能够降低双方在自行车、电动车产销过程中的成本,同时也将使得力霸皇成为国内屈指可数的自行车、电动车生产巨头。”而记者还了解到,金华是国内电动车的重要产地,力霸皇既有的产能目前基本保证生产自行车、锂电池电动车,这次击败台湾财团收购依莱达后,将会在很大程度上改善力霸皇公司电动车的生产状况。力霸皇开拓内销市场,对优质门店资源的需求越来越迫切,而通过有效的产业并购获得依莱达已有的优质渠道和网点布局,可以起到事半功倍的作用。此外,规模经济的获得同时也使力霸皇将获得相应增加的市场份额。

(编辑:中国电动车网)

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