行业热议!全新西马士X7重磅亮相济南新能源国际车展

来源:中国电动车网    2019/8/23  浏览1968次  

[摘要]“耐用,就是西马士!”


8月23日,以“耐用,就是西马士!”为主题的2019西马士X7新品发布暨媒体恳谈会,在2019中国(济南)国际新能源汽车展览会B1展馆隆重举行。在国内20多家权威汽车媒体主编、记者的共同见证下,江西江特电动车有限公司总经理奉孝君为新车揭幕,西马士新能源首款多功能低速纯电动SUV西马士X7正式亮相。


 西马士新能源展台人头攒动


 司总经理奉孝君及销售部长牛桂海为新车揭幕


 奉孝君总经理接受国内多家权威汽车媒体专访



西马士X7主要技术参数


西马士X7是西马士新能源产品转型升级后的首款产品,定位小型SUV,主打三四线城市中老年品质消费群体,代表了当前西马士新能源的最高造车水准。这款新车高起点采用高速新能源汽车车身架构,在整车安全、动力续航、科技配置、驾乘空间等方面,全面超越市面上现有的低速车产品——西马士X7的目标是打造成为低速电动车行业中的明星爆款车型,进一步推动低速电动车市场产品品质的提升与革新。


 西马士X7前脸大气、硬派


外观方面,西马士X7的前脸上侧采用六边形“大嘴”进气格栅,下侧采用双L形组合雾灯设计,配合金属质感的前杠下护板设计,让整车前脸营造出一种精干、大气、硬派的既视感,以充分迎合不同年龄消费者的外观喜好。


不仅如此,新车还采用了纺锤形远近光灯一体透镜大灯,并且提供“伴你回家”车灯延时关闭、前大灯高度调节等越级功能,大灯设计在保证外观设计简洁性、整体性的同时,功能和配置也远超大多数低速电动车产品。


 西马士X7尾部极具动感


新车的尾部设计与前脸相互呼应,整体设计仍以简洁、明快为主,基本没有过分的修饰,刻意突出的后行李箱盖目的是为了增加车辆后尾箱空间,同时也让整车尾部看来更加饱满、壮实;后保险杠雾灯造型与前保险杠一样采用L型设计,而银色下护板的细心设计也让车辆尾部显得更具动感与越野气息。


 内饰风格简洁、时尚


内饰方面,西马士X7整体基调以蓝黑双色为主,中控台、四门扶手及座椅采用了科技蓝配色作为点缀,在凸显新能源汽车属性的同时,也让整车内饰不会显得过于生硬和沉闷。中控大屏采用嵌入式10.2英寸高灵敏触控液晶屏,仪表盘采用大尺寸异形液晶屏设计,凸显车辆内饰设计的档次。


配置方面,西马士X7的中控大屏集合了蓝牙、GPS导航、手机互联、倒车影像、倒车雷达、电动空调等功能;同时西马士X7还配备了一键启动、PEPS无钥匙进入、车辆电子防盗、高品质高低音四扬声器、能量回收、爬坡辅助等丰富的功能,基本都是超越同级车型的配置。


车身尺寸方面,西马士X7的长宽高分别为3620mm/1658mm/1590mm,轴距为2385mm,并根据不同车型配备了日间行车灯、车顶行李架等配置。在小型纯电动SUV领域西马士X7的空间表现优势明显——尤其是轴距,因为目前该细分领域SUV轴距大多集中在2300mm以下,这表明西马士X7无疑将拥有更加出色的驾乘空间。


 西马士X7发动机舱


动力方面,西马士X7采用了前驱交流异步电机,峰值功率21KW,峰值扭矩80N·m,0-50km/h的加速时间仅为6S,最高时速达可达70km/h,最大爬坡度超过25%。电池方面,新车配备了容量为15kWh的三元锂电池组,等速续航里程超过200km。支持家用220V电源慢充,8小时即可充满。


底盘方面,新车采用了前麦弗逊独立悬架,后拖拽臂式非独立悬架,长前悬(663mm)短后悬(572)设计及210mm的最小离地间隙设计,让西马士X7拥有良好的通过性和操控性,整体驾驶感受舒适、平稳且富有层次感。


品牌无形,品质有心!作为一个年轻而极具成长性的新能源汽车品牌,西马士新能源传承江特电动车“上市公司,军工品质”的优良基因,整合全球领先技术,以匠人之心,立志为国人“智造”真正实惠、耐用的电动汽车,为社会创造更多、更大的价值。


媒体点评:此次展会上惊艳亮相的全新西马士X7,凝聚了上市公司江特电机(股票代码002176)在汽车业务板块国际化战略的多项突破性技术成果,得以让西马士X7这款产品的综合表现实现了对市面上大多数低速车产品的“弯道超车”——可以看出,江西江特电动车有限公司希望通过升级转型来适应当下不断变革的新能源市场,我们也有理由相信:西马士X7无疑将成为今年国内低速电动车市场中不可忽视的一员悍将。


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全部评论 PINGLUN

    优雅的叶子 2019/8/22 16:23:48

    12345678

    入戏太深 2019/8/7 14:21:01

    厉害了

发表评论 PINGLUN

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