重大利好!新规发布,电动车一证通行全国!

来源:中国电动车网    2019-4-2  浏览9214次  

[摘要]这意味着通过3C认证的车型无需再通过地方目录,将给企业减负提供法律依据!

在新国标4月15日实施已经定局的背景下,三部委联合发布《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》,就细则问题进一步作出解释。其中第三条明确规定:各个地方不得限制拥有3C认证车型在本地销售。这意味着通过3C认证的车型无需再通过地方目录,将给企业减负提供法律依据!


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多地拟取消地方目录

      

在老国标时代,很多省市都制定了地方上牌游戏规则和产品目录标准,这是因为老国标严重滞后,地方有弹性宽松上牌条件。但随着新国标出台,及3C认证的实施,电动车行业生态已经改变,对于3C认证产品设置地方准入已经落后于时代,且与国家管理规定相背离。


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据行业人士表示,国家之所以取消电动自行车生产许可证,而用3C认证来取代,目的是为了减化流程、减轻企业负担,而地方政府再在新国标基础上,制定除地方标准,要求在当地销售的电动车必须在销售目录里,这与国家减轻企业负担的精神背道而驰!


企业成本降低,流通性增强!

      

地方目录取消后,企业不用重复进行地方目录申报,产品成本自然也会随之下降,这对减轻企业负担,营造良好的行业环境有着重要意义!


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目前云南、福建等地依然施行地方目录,但已经在新规定里剔除对经过3C认证的电动车产品的限制,这对企业来说是重大利好。由于地方目录有着区域的特殊性,目前在不少地方依然具备效力,已经通过地方目录的超标车、轻便电摩产品,今年依然可以在当地合法销售。变相等于给企业提供了过渡的窗口期,因此对地方目录也不能全盘否定。

      

不管怎么说,3C认证可以绕过地方目录全国销售,意味着地方市场的逐渐放开,对企业、经销商、消费者都是重大的利好消息。在新国标实施已成定局的背景下,大家还是要调整好心态,抱怨无用,赶紧调整好心态,做正确的事情、走正确的路才是正途!


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