新国标之前的抢购热潮,经销商们千万别错过!

来源:中国电动车网  小伊  2019-3-13  浏览5990次  

[摘要]在新国标到来之前,各位经销商还有一个赚大钱的机会!

2019年4月15日,电动车行业新国标即将正式实施,行业将会迎来一番全新的面貌,电动车市场变得规范化、标准化,对消费者的服务和安全也有了相应的保障。目前,全国电动车保有量已经超过了2.5亿辆,这是一个巨大的市场,将来会发展的更加庞大。但在新国标到来之前,各位经销商还有一个赚大钱的机会!


市场掀起新一轮抢购热潮


最近一段时间,很多企业的终端门店都出现了这样一种现象,每天来店里询问、购买电动车的消费者不断增加,从早忙到晚,掀起了新一轮的抢购热潮,尤其是像雅迪这种具有品质和售后双重保障的品牌,更是忙的热火朝天。



为什么消费者选择在这样一个时间段抢购电动车?


小伊认为,具体有三方面的原因。


其一,新国标实施后,行业和市场对电动车整车及零部件的要求都相对严格起来,原材料的价格也有相应的增加;而生产和销售电动车必须要取得相应的资质,3C认证、电摩资质等都花费了企业不少的精力。由此看来,新国标正式实施后,电动车涨价是必然的事实。消费者趁着这段时间,寻求一个价格差,也不足为奇。


第二个原因,新国标对电动车的行驶速度做出了限制,满足不了人们的出行需求。而相对速度较快的轻便电摩和电摩,售价也有了大幅上涨,还需要考驾照、上牌,使用成本更是增加了不少。此时,速度较快、价格较低的非标车也成了抢购的对象,消费者趁新国标还未正式实施,必然会抢先下手。如果等到4月15日之后,非标车无法进行售卖,想买也没地方买了!



第三方面的原因是,从2018年新国标出台之后,电动车行业就经历了一番风雨动荡,许多地方都对电动车进行了禁行禁售的政策,给消费者造成了很大的损失。而行业目前的状况是,国家拒绝“一刀切”政策,央视更是多次发生抵制“一刀切”,更有多地管理者出台管理措施,允许为非标车设置3-7年的过渡期,在这期间内,非标车可以领取临时牌照,可以正常上路行驶。目前看来,还将会有越来越多的地区设置过渡期,并且过渡期还会有延长的趋势。


现在就囤货 才能赚大钱!


最近这段时间,已有许多经销商看到了市场的变化,正在抓紧时间囤货, 想要抢占市场。许多工厂都供应不足,尤其是行业销量龙头雅迪,线下工厂更是一批接着一批的出货。


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2018年,雅迪刚刚创造了年销503万台的神话;2019年,雅迪又建构起“人车双保、丢车包赔”为核心的更高端服务体系,不仅为消费者,也是为经销商,建构起一个强大的背后“靠山”。


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对消费者来说,现在买车是最实惠的选择,新国标一旦正式实施,各种限制和标准就会越来越严格,买到合心意的车就得花更多的时间和金钱成本;而对于经销商来说,正确满足消费者的需求才是赚钱的唯一出路。现在就得囤货!时间不等人,金钱也不等人!


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全部评论 PINGLUN

    严力强 2019-3-19 14:00:52

    都是托

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