2018见证“共享经济”梦碎,你的电动车押金退了吗?

来源:中国电动车网    2019-1-8  浏览8822次  

[摘要]过去的一年里,共享经济纷纷倒台,年初还被资本热捧的共享经济在一夜之间好像不行了,经历了2018年对于共享经济有一个普遍的感受:共享经济衰退了。

过去的一年里,共享经济纷纷倒台,年初还被资本热捧的共享经济在一夜之间好像不行了,经历了2018年对于共享经济有一个普遍的感受:共享经济衰退了。


1.jpg


在过去的一个月里,ofo度过了最艰难的一个月,ofo线上退押金排号人数超过千万,金额超十亿,ofo创始人戴威本人也上了“老赖”名单,被法院下达了“限制消费令”,戴威不得坐飞机、软卧等,不能在星级宾馆等场合消费等。


根据美团公布的财报显示,在收购摩拜的20多天的时间里,摩拜毛损为人民币4.07亿元,大概平均每天亏损超过1500万元,直接影响美团的的整体盈利状况。


昔日号称抢占3公里以内出行半径的共享单车彻底败落了,ofo泥菩萨过江自身难保,摩拜卖身美团求得全尸,也不得不面对每日巨额亏损,曾经最多77家共享单车企业,如今幸存不足7家,那么下一个共享经济的“风口”共享电单车还能走多远?


2.jpg2.jpg


在共享单车此起彼伏倒闭之时,共享电单车又开始冒出来,滴滴打车推出的共享电单车品牌叫街兔、哈罗单车和摩拜单车也都相继推出共享电单车,此外还有小蜜、享骑、E骑、雅兔、租八戒、筋斗云等大大小小五十多个共享电单车品牌。


但是共享电单车的前景却很暗淡,即使短时间内对电动车经销商有冲击,也不会达到“干掉80%电动车经销商”的程度,共享电单车不被看好的理由主要有这几点:


3.jpg


一、政策层面不允许


交通运输部等10部委联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中已经明确提出:“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。


二、骑行舒适度差


骑过共享电单车的人都知道,这种符合“国标”的电动助力车骑行体验相当的差,在骑行舒适度上,共享电单车哪怕是和简易款相比也是天壤之别。


三、运维成本居高难下


共享电单车在运营维护上比自行车难度更高,成本高、换电难、投放区域受限制等问题,不上规模的共享电单车企业很难有足够的能力去长期运营维护下去。


四、安全性隐患难消除


目前共享电单车都是采用的锂电池,而锂电池的不稳定性将成为共享电单车头顶高悬的达摩克利斯之剑,一旦发生事故,这个不被政策鼓励的“灰色地带”很有可能迎来灭顶之灾。


4.jpg


作为电动车行业人员,很多人不看好共享电单车的发展,一位经销商直言: “我觉得电动摩拜就别搞了,浪费资金不算还害死很多行业,不要以为你们有钱就了不起,搞得老百姓没饭好吃没觉好睡,小心会有报应的。”


梦想通过“共享电单车”一夜暴富的人可以醒醒了,这注定是一场不会长久的狂欢,对于电动车终端店销量的冲击更是微乎其微,经销商朋友放心大胆卖车,共享电单车距离败亡只是时间问题。


中国电动车网版权声明:
中国电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

采购QQ: 点击这里给我发消息 广告QQ: 广告点这里

发表评论 PINGLUN

微信: ddcnetcn qq企业群:群1:83099183 群2:2964039 群3:203836222 电动汽车qq群:209722336
客服QQ:1445396839 中国电动车网业务咨询:400-855-7708 服务热线:0571-88938917 请与我们联系:Service@ddc.net.cn
中国电动车网版权所有 本站网络实名:中国电动车网 中国电动汽车网 手机站 m.ddc.net.cn
备案号:浙B2-20100360