电动车主们要警惕了!本月起新规开始实施,一旦违规被抓一律扣车

来源:中国电动车网    2018-11-8  浏览5051次  

[摘要]新规有新规的道理,人民也有人民的苦衷。

电动两轮车如今已经是很多人每天上下班的重要交通工具了,然而对于很多司机来说,它也是他们的心头大患。不过最近“电驴”车主们的日子恐怕不太好过了。近日,北京市已经开始实施《北京市非机动车管理条例》,不同于往常的机动车管理条例,这次对非机动车,特别是电动自行车实施了最为严格的定义:电动自行车最高时速不得超过25公里/小时,整备质量不得超过55千克,并且往后所有的车辆必须配车牌。如果你的电动车不符合规定的话,必须申领一个有效期为三年的临时牌照,超限之后就不能再上路了。如果违规上路者被发现,将有可能面临扣车加1000元罚款的最严厉处罚。在大多城市实施禁摩过后,这则新规可能又要让市民们担忧了。


bcf7e2964b224a0c8a333cdc8ebffe6e.jpg


其实,禁摩的主要目标,基本上是三轮摩托车和四轮摩托两类车型。这两类车型体积大、速度快,往往需要占据机动车道,加之没有登记没有保险,在道路上的危害性非常大,也难怪有关部门专门针对它们出手。自从全国很多城市开始大范围“禁摩”之后,相比于摩托车更便宜、养护成本更低的两轮电动车,就成了原来的摩托车消费者必然的替代之选。目前全国范围内电动自行车的保有量也已经超过摩托车,高达两亿之多。面对如此大的保有量,并且主要对象还是城市居民,和禁摩一样实行一刀切的方式显然不现实。


c21cc87ee8ec4fb99cca2d1b6adae87a.jpg


诚然,城市里庞大的电动车群体,会对道路交通造成很大的压力。不少电动车主缺乏安全意识和道路法规意识,闯红灯占用机动车道的现象屡见不鲜。很多电动车没有牌照没有证件,单单依靠交警来维护道路秩序已然显得力不从心。要管制道路交通还是得从电动车的保有量入手,从源头处遏制住增长,所以才有了电动车新规的发布。


3970be1ad3ae4f0d8e40fc8b8365234d.jpg


新规有新规的道理,人民也有人民的苦衷。大多数人选择电动车出行更多的还是出于省钱和便利,如果都能买得起汽车谁又愿意寒冬天骑个电动车往外跑呢。微博上也流传过外卖骑手因为电动车未登记而被扣留的帖子。图片的凄苦固然能博起许多人的同情,但同情往往解决不了问题,管理者可能也意识到一刀切的困难性,因此新规给不达标的电动车辆一个3年的缓冲期。3年对于一辆普通的电动自行车而言也差不多是退役的时候了。


2840b388c33e455cb692ea9f86519f23.jpg


新规目的是将电动自行车也纳入系统的管理之中,方便整个城市的交通管理,消费者付出的代价也能够换来更加有序的道路系统。同时也要提醒即将购买电动自行车的消费者,购买时一定要记得买符合规定的车型哦。


中国电动车网版权声明:
中国电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

采购QQ: 点击这里给我发消息 广告QQ: 广告点这里

全部评论 PINGLUN

    连阳山 2018-11-8 18:22:33

    新陵电动车国家一级电摩资质,通过强制3C认证,招商电话18351579518小彭,微信同号

发表评论 PINGLUN

微信: ddcnetcn qq企业群:群1:83099183 群2:2964039 群3:203836222 电动汽车qq群:209722336
客服QQ:1445396839 中国电动车网业务咨询:400-855-7708 服务热线:0571-88938917 请与我们联系:Service@ddc.net.cn
中国电动车网版权所有 本站网络实名:中国电动车网 中国电动汽车网 手机站 m.ddc.net.cn
备案号:浙B2-20100360