电动车电池怎么用最省电呢?老师傅告诉你!

来源:电动车大讲堂    2018-8-30  浏览3727次  

[摘要]注意充电的环境,电量足就快。尽量少刹车,匀速行驶。

电动车骑了一段时间就没电了,许多车主不知道,很多时候,电就在不知道的情况下被浪费了,因此我们不仅要在平时充电的时候要掌握好时间,更要注意电动车骑行方式和日常养护的小细节。


一、电动车充电的注意事项


用完后要及时充电,不能没电状态下长时间放置,否则电池极板就硫酸盐化了;


绿灯亮了,表示电池可以使用或基本上充足电了,但离100%还有差距,建议每周或每两周对电池作一次长时间充电,即绿灯亮了以后继续充。


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二、一直连续骑和骑一段路停下来,再接着骑哪个方法省电?


一直连续骑更省电,骑一段路停下来再接着骑比较消耗电,电动车起步是最消耗电量的,你看电量表就可以看出来,起步时指示灯会灭1-2个,等速度起来以后就会全亮,所以一直骑省电,因为起步的时候特别费电!


最好的骑电动车的方法是:人助车动、电助人行。就是骑行时不用拧转把,直接使用助力传感器。骑行时,采用助力模式,用脚踏动脚踏,这是助力传感器会启动,电机和你各给车子50%的动力。这样做有两个好处:1,可以延长电池的寿命。2,可以延长一次充电后的续行里程。


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三、电动车怎么开最省电?还要骑的健康


一般的电动车最高时速都会在30公里以上,(国家标准的最高时速为每小时25公里)。


经安全行车测验,时速在每小时20公里为电压最优输出,以此速度行驶最省电。


车子在零速启动时,最好先用脚蹬助力,在带速状态下再使用电机发电,也可节省电源。


少走颠簸路。


渐进加速,切勿猛增油门。


另外,在行车过程中尽量避免急刹车可延长电池和电机寿命。


“十分”亏电时可用脚蹬助力发电,但此举对电池寿命伤害极大!所以最好确保行车过程中电池电量处于正常状态。


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四、电池使用与保养


不要随便更换充电器,不要去掉控制器的限速。


保护好充电器。


及时充电,电池放电以后就开始了硫化过程,在12小时开始,就出现了明显的硫化。及时充电,可以清除不严重的硫化,尽可能使电池电量处于饱满状态。


注意充电的环境,电量足就快。尽量少刹车,匀速行驶。


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