EV热点:废旧电池溯源管理来了!8月1日严打回收“黑市”!

来源:中国电动车网  小伊  2018-7-30  浏览5345次  

[摘要]快评第一,只看小伊!



后天,电池回收利用“溯源管理”就要来了!


7月3日,为推进动力蓄电池回收利用工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称“规定”),并于8月1日起正式施行。

 

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《规定》中指出,电池生产梯次利用企业应按照要求,进行厂商代码申请和编码规则备案,对本企业生产的动力蓄电池梯次利用电池产品进行编码标识


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除此之外,工信部于7月25日发布的《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》第六条《推动工业资源综合利用》中,也明确指出要大力推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。


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有数据表明,在我国每年产生的约330万吨废旧铅酸蓄电池中,正规回收的比例不足30%回收体系不完善有害物质处理不当等问题,致使环境污染日益严重。

 

2017年6月,江苏南通破获5起非法倾倒废旧铅酸蓄电池废液的环境违法案件;

 

2018年1月,山西打掉一个废旧铅酸蓄电池拆解、熔炼、再销售“一条龙”犯罪团伙。

 

在我国,具备废旧蓄电池回收处置资质的单位寥寥无几,正规电池回收处理企业成本高“直接拆解、倾倒”“小作坊式”废旧电池处理模式盛行,由此造成正规企业的生存空间被严重挤压


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针对这一现象,《规定》中指出,将对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测,同时对梯次利用电池产品实施溯源管理

 

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近年来,新能源汽车产业的迅猛发展加速了电池退役潮

 

正规回收企业环保投入力度大成本高生存空间小,而小作坊几乎零成本,所以大肆提高收购价格,与正规企业争夺市场。


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除此之外,消费者对废旧电池的危害意识薄弱,生活中许多电池回收设备形同虚设,同样为非法回收渠道提供便利。

 

此次工信部针对动力蓄电池回收利用制定的“溯源”管理办法,将有力规范废旧电池回收市场正规化动力电池回收制度打击回收小作坊,让正规企业有容身之处。



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全部评论 PINGLUN

    卫夏朋 2018-10-11 13:52:10

    聚焦新能源汽车电池回收行业资讯,分享行业经验技术的交流平台。欢迎关注公众号:新能源汽车电池回收(EVdianchihuishou),让我们共同站在下一个百亿级风口。

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