EV热点:锂电池将全面取代铅酸电池?不见得!

来源:中国电动车网  小伊  2018-7-11  浏览4182次  

[摘要]快评第一,只看小伊!今天小伊要跟大家聊的是在电池行业,铅酸和锂电的市场争夺战。


电动车新国标、电池新国标的接连颁布,引发了行业动荡。电动车行业市场波动,电池行业也受到了不小的冲击。

 

电动车新国标规定了整车,包括电池在内限重最多不超过55公斤。同时,电池新国标对电池技术条件、产品品质、产品规格也都做出了严格规定:


1. 要求电池进行轻量化设计,提高能量密度而不是重量;

2. 强制设定电池循环充电寿命,不得低于350次;

3. 全面提高铅酸电池的准入技术门槛。


 

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“双国标”的颁布,将重量轻、比能量高的锂电池推向发展高峰。铅酸电池面临着巨大的市场冲击,锂电池也迎来了新的发展机遇。

 

锂电池与铅酸电池相比,的确优势明显:

 

1. 体积更小、重量更轻。锂电池容量密度高,在重量体积相同的情况下,锂电池装下的能量是铅酸电池的数倍,而同样能量的锂电池也比铅酸电池轻很多。


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2.寿命更长。根据电池新国标强制设定的不低于350次的循环充电寿命,锂电池循环充电高达1000次,优势明显。


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上半年,锂电池新能源产业链总投资金额超过2688亿元,锂电池以300%增长速度席卷整个行业。然而,锂电池想要取代铅酸电池,就目前来看,还存在着不少阻碍因素。


1. 成本高,技术不成熟。高能量密度的锂电池没有足够的资本作支撑,锂电池研发技术难题也有待攻克。


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2. 回收再利用难。锂电池回收行业没有形成规模化的回收再利用市场模式,再加上受技术手段和资金的限制,锂电池的回收再利用率也不高。


3. 价格高,市场基础小。高成本造就了高价格,与铅酸电池相比,锂电池在价格和市场基础上仍然处于劣势。

 

在锂电池凭借先天优势给铅酸沉重一击的同时,又受到技术和资金的牵制,难以迅速扩张。目前,铅酸电池依靠自身价格和市场优势还占据着行业内的半壁江山


未来,“轻量化”是大势所趋。锂电池能否抢占市场,取代铅酸电池,我们拭目以待!

 

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