太霸气!三年破10万台,宗申再拿快递车销量王!

来源:中国电动车网    2017-12-13  浏览5195次  

[摘要]来自中国自行车协会的统计表明,江苏宗申作为快递三轮车领导者,行业标准的参与起草者,宗申标准三轮快递车产销量市场占比超过55%。

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12月6日


宗申又有1000辆


顺丰速运专门定制的电动三轮车


发往各地配送中心


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来自中国自行车协会的统计表明,江苏宗申作为快递三轮车领导者,行业标准的参与起草者,宗申标准三轮快递车产销量市场占比超过55%。


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江苏宗申不仅是顺丰速运的2015-2016双年度优秀供应商,2016年供货占比91%,作为2017年度唯一中标企业,三年已累计供货超过10万辆。


此外宗申还是申通、圆通、中通、韵达、顺丰、德邦、安能、EMS、京东、天猫等全国知名快递公司和电商平台的首选品牌,持续引领中国小型车辆市场。


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其实,早在2015年初,江苏宗申特种车就中标中国邮政集团采购订单,动感时尚、性能可靠的江苏宗申邮政车将为中国邮政增添一道亮丽的“绿色风景线”。


而作为我省经济实力最雄厚的苏州,快递业务总量也在飞速增长。为了提升快递运营效率,解决最后一公里配送难题,今年9月25日,苏州组织了产品招标,对车辆供应商进行了筛选。


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苏州市邮管局局长、苏州市公安局交警支队队长等领导出席了本次发布会


经过各方严格筛选,一级一级的严守把关,从公司综合实力到产品性能、产能、售后网点保障能力等考核下,宗申一举中标,狂揽苏州市快递专用车辆总份额的95%。


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▲宗申特种车事业部总经理缪华先生接受媒体采访


缪总告诉记者:“江苏宗申生产的邮政专用车是江苏宗申旗下众多快递专用车型之一,其动力性能和环保指标处于国内领先水平。该车根据行标、国家标准及客户要求量身定制,承载空间大、爬坡有力、续驶里程长及整车工艺等方面实现高效、简捷。”


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▲快递小哥以后需要同时携带车辆通行证和人员驾驶证方可上路


快递小哥说:与原先的快递三轮车相比,新车开起来比较轻松;老车没有限速,新车则在出厂设置上就设定了时速最高为15公里/小时,更加安全;新车的车厢是全封闭的,不像老车是敞篷式,遇到雨天,快件容易潮湿、损坏,新车整体安全性能更高。


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为了解决未来快递物流全程冷链运输的问题,江苏宗申已经提前完成了电动冷藏车及冷冻车的技术储备,并已用于卫岗和绿健的牛奶投递。


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▲集团副董事长、宗申车辆总裁李学军先生接受采访


李总提出:“冷链物流车将是一个比现有快递物流车更大的市场,今后三至五年,国家计划把现有2%的物流车改造成冷链车。


在销售模式方面,江苏宗申将借鉴共享经济概念,在传统销售的基础上推出租赁式销售,以更好地满足年轻一代的创业需求。


购车人也可以通过手机APP下单,也可以通过互联网交互平台在客户定制方面进行新的尝试。


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全部评论 PINGLUN

    陶翰思 2018-3-25 10:00:51

    集团副董事长、宗申车辆总裁李学军先生,也许是这宗申三轮电动车正面的新闻。而这大品牌的背面产品,也只能消费者才有权力说话!江苏宗申产业集团的负责人。多走到集团公司背面去了解一下,公司的产品质量如何!多多关心了解一下。消费者手里的产品好和坏。

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