“涨价”!“缺货”!“车企倒闭”! 电动车行业真不行了?

来源:中国电动车网    2017-10-13  浏览5656次  

[摘要]2017年,注定是不平凡的一年,一家又一家电动车企的倒闭使行业内的人士如临大敌。不仅如此,“涨价”“缺货”等信息充斥着整个行业,不少人认为“电动车行业不行了!”但事实真是如此吗?

2017年,注定是不平凡的一年,一家又一家电动车企的倒闭使行业内的人士如临大敌。不仅如此,“涨价”“缺货”等信息充斥着整个行业,不少人认为“电动车行业不行了!”但事实真是如此吗?


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适者生存 不适者淘汰


针对部分网友所说的,“共享单车、环保整治使整个行业受到了冲击,现在又面临涨价、缺货,车企能不倒闭吗?”记者采访到一位行业的资深人士,他认为:“将部分车企的倒闭归咎于外部因素过于片面。归根究底,核心因素在于车企内部,没有核心竞争力的企业,注定将被市场淘汰。”


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的确,“适者生存,不适者淘汰”这句话适用于所有企业。在竞争激烈的市场中,可以利用的资源是十分有限的。因此,也就形成了竞争的机制,而在此过程中,能够适应市场规律的企业便能存活下来,否则就是倒闭的下场。也就是说,在“狼多肉少”的情况下,要想分得一杯羹,势必要有自己的核心竞争力,若没有,被淘汰,岂不是正常的市场规律?


举步维艰的发展 才是常态


纵观所有企业的发展,哪一个不是举步维艰。以阿里巴巴为例,曾经的阿里巴巴也面临着一系列的难题,资金短缺、市场萎靡、精英稀缺等。2000年,行业冬天的来临,使不少互联网企业跌入谷底,然而,阿里巴巴在低谷之中的爆发,使其如今成为互联网行业的大佬。


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俗话说:“乱世出英雄”,在危难时刻,人的表现力是无穷的。同样地,电动车行业被“涨价”“缺货”“环保整治”等因素冲击的时候,所有身处其中的企业和经销商都不可避免地受到了挑战。此时,他们的爆发才显得尤为珍贵。不管是企业亦或是经销商,在发展的过程中不会一帆风顺,经历过大风大浪之后,才能扎扎实实地生存下来。


中国每年约有100万家民营企业破产倒闭


据有关数据显示,中国民营企业的平均寿命只有2.9年,中国每年约有100万家民营企业破产倒闭,平均每分钟就有2家企业倒闭。而这其中也不乏一些家喻户晓的品牌,就拿鞋王百丽来说,在巅峰时期,百丽集团年销售额超过230亿元,曾是中国国内市值最大的消费零售股,在世界鞋类上市公司市值排名第二。


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然而,鞋王百丽始终没有逃过被市场淘汰的后果。更何况一些电动车企呢?激烈的市场竞争,管理成本以及经营风险的日益增高,导致企业举步维艰。最终,有实力的企业留下,跟不上市场发展的企业就被淘汰,这恰恰就是市场自我调节的作用。


而且,被淘汰的电动车企中,不乏以捞快钱的心态进入市场,整体制造工艺相当落后,与行业趋向于智能化、科技化、安全化的大方向相违背。往好的方面想,末端的车企被淘汰,意味着好的资源将被不断整合,行业也将升级转型。对整个行业来说,也将会形成新的平衡。


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所谓的浴火凤凰,就是指在伤害中获得新生。谁能保证,电动车行业能够在经历过挫折之后,不升级发展?谁能保证,电动车企将不会在低谷中爆发?谁能保证,经销商将不会迎来销量大增?


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