在隧道里“玩滑板” 马斯克的挖掘公司发布电动概念车

来源:腾讯汽车    2017-5-31  浏览28458次  

[摘要]据Electrek网站报道,上个月有消息显示埃隆·马斯克的Boring公司并不仅仅是一家隧道开挖公司,其还想要在电动交通领域有所建树。


北京时间5月27日消息,据Electrek网站报道,上个月有消息显示埃隆·马斯克的Boring公司并不仅仅是一家隧道开挖公司,其还想要在电动交通领域有所建树。他们的计划是为车辆和乘客装上一种特殊的“电动滑板”。


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Boring公司本周公布了多张效果图,效果图所展示的正是安装了电动滑板的乘用概念车,这部分车辆计划未来将在Boring公司开挖的隧道中行驶。


事实上,电动滑板概念车在马斯克对城市发展隧道交通观点的宣传片中首次出现。


在视频中出现了两种电动滑板。其中一种滑板上承载着一个可以容纳停泊车辆的平台,使用时平台载着汽车进入隧道并接通导电栏杆,之后便可在电力驱动之下前进。


另外一种概念车拥有一个乘客舱,其同其他的电动滑板车完全不同,安装了车轮意味着它应该可以在普通道路上行驶。


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本月早些时候,有消息显示上述全新概念的电动车并不仅仅将应用于Boring公司的隧道中,其还将成为隧道开挖项目在城市落地实施的重要推手之一。


Boring公司的目标是降低开挖隧道的成本,而他们的主要创意是通过缩短隧道直径以达成大幅降低成本的目的。


有观点指出,如果车辆被固定在隧道中而非如普通列车一样架设在两条铁轨上,那么隧道的直径便可以大幅缩小。马斯克就预计单是缩小隧道开挖直径便可以使得隧道建设成本减少3至4倍。


值得注意的是,Boring公司推出的电动滑板车或将替代特斯拉计划推出的电动迷你巴士,后者是马斯克在去年宣布的一系列新产品之一。


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上述电动迷你巴士基于Model X底盘打造,其还将搭载特斯拉最新一代的自动驾驶技术以使得该车可以实现点到点的公共交通运输。不过马斯克在本月早些时候表示他不确定在共享且全自动驾驶环境中,这样的迷你巴士是否还有意义。


增加乘客密度有助于改善交通。不过马斯克表示全自动驾驶共享车队较低的成本可能会使得电动迷你巴士的吸引力下降。


从另一方面来说,如果在隧道中使用相同的概念那么可以使得乘客避开交通高峰并实现更快速的行动。此前Boring公司认为在隧道中开行的电动滑板车的速度可以达到每小时125英里(约合201.2千米)。


Boring公司电动滑板车的理念同Hyperloop One有关使用外形酷似钻头的车辆运输乘客十分相似,后者既可以在道路上行驶,也可以在特殊的hyperloop管道中行驶。


在提到hyperloop时,马斯克表示他相信,在人口密集地区,Boring公司的隧道或将可以促进hyperloop管道系统的部署


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