电动车控制器的常见故障及解决办法

来源:中国电动车网    2016/10/13  浏览97508次  

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电动车的控制器是电动车重要四大件之一,是电动车的“大脑”,控制着电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止,电动车如果控制器出问题就就会寸步难行。所以控制器的“健康”很重要!平时骑行要爱惜好,才能让它为你更好的效力!


现在一些企业也在进行电动车故障检测设备方面的研发,效果比较好的有远洋科技推出的“电车医生”,但是作为电动车维修师傅,还是应该掌握诊断及维修技术,下面和电动车行业的朋友们探讨一下,控制器的常见故障诊断及维修技巧:


问题一:电动车骑行噪音大带负荷速度变慢,车子停稳后车子不能零启动,待电机转起来才能运转正常


诊断及维修:这属于电机缺相症状,现在控制器多为智能的,由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”,还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题后,霍尔,连接线都检测正常的话,那么就是控制器内部元件产生了故障,请更换控制器!


问题二:电动车通电不走推行费力,推行时发出“噔噔蹬”的声音


诊断及维修:出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路,可以拔掉电机三根粗相线,推车费力现象消失,说明控制器坏了,请给予更换。如果依然推行困难,电机的问题,有可能电机线圈短路烧坏造成的。


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问题三:电动车能正常启动但是跑几米马上有就不转了


诊断及维修:引起这一现象的因素有:1、电量不足,控制器起到欠压保护状态。2、检查线路是否接触不良,待速度上升电流增大通电有“阻碍”而断电,这往往就是虚焊!3、控制器问题,控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值,当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点,60V的电动车为52V欠压点。1、打开电源车锁,测试控制器锁线电压是否有,测试转把的5V供电线,霍尔的5V供电线,高电平刹车高刹线应该为低电平,进入高刹为高电平,低电平刹车与之相反,手慢慢拨动电机轮子,控制器三根相线有感应电压,霍尔三根信号线(细线黄绿蓝)也随转动有变化的电压0-5伏转变,有转变电压电机说明霍尔正常!2、测量手把是否有信号,请检测转把的信号线,转把未拧动时有0.8V-1.0V的电压,拧到最大时有3.5V-4.0V的电压,有转变电压转把正常!3:刹车断电,霍尔,转把故障排除,还是通电不走则是控制器故障!


问题四:控制器的安装应该注意的要点


控制器控制着电机,大家在接控制器时一定要细心,安装,接线不可马虎,转把线最好不用接插件,最好把转把线直接连上,用绝缘胶带“包扎”好,因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险。还有电源线,电机线要接实在,最好用焊锡焊接下,以免接触不良而损坏!同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连而烧坏控制器!


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全部评论 PINGLUN

    孙昊良 2019/5/10 13:57:48

    你才是垃圾

    金水达 2018/3/18 23:57:35

    绿源就是个大骗子,垃圾!

    涂梦秀 2018/1/23 15:08:52

    长期收购电动大巴汽车,电动大巴电池组,电动车电池,18650锂电池,圆柱电池组,磷酸铁锂电芯, 现金交易。全国均可上门收购。 欢迎各厂商或个人来电咨询! 我们将为你提供热情周到的,咨询、报价! 电话:13480712056彭S QQ QQ752127311

    涂思令 2018/1/21 13:52:03

    新国标是对城市还可以,如果农村要骑电动那么功率小的电机就没办法骑,国家应考虑一下山区电动的标谁。

    江南烟雨 2018/1/21 13:15:39

    加电池55Kg开什么玩笑 我电动车光电池就30多公斤了 这范围内的电动车纸壳子吧

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