泰州首座电动汽车充电站投用

来源:泰州新闻网    2012-1-5  浏览1794次  

刷卡充电,15分钟可充满

  

昨天上午,记者来到位于市区寺巷的电动汽车充电站。从外表看,这座电动汽车充电站与普通加油站差不多,整体基调颜色为国家电网标志上的绿色。走进充电站,记者看到一排高约1米、排列整齐的充电桩。为电动汽车“加油”,就是将充电桩上的“电插头”,直接连接到电动汽车电池的充电端口。

  

“刷卡就能充电,跟汽车加油一样方便。”这位工作人员告诉记者,用户只需要刷卡,就能为车子充电。“这种电动汽车充电桩,体积较小,非常轻便,适宜安放在停车场、马路边、小区等地方,随时随地都能充电。”

  

据了解,电动汽车采用车载充电机连接民用220V电源充电,8小时可充满;在快充模式下,大中小型充电站,15分钟均可充满。

  

未来5年,将建25座充电站

  

据了解,电动汽车充电设施主要包括:充电站、交流充电桩和电池更换站三种模式。

  

其中,充电站主要为城市公交和大型客车提供快速充电服务;交流充电桩安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,为具有车载充电机的小型汽车提供电源;电池更换站主要是在电动汽车到站后,直接更换电池以延续其使用。

  

泰州供电公司一工作人员说,未来5年,全市将新添大型电动汽车充换电站8座,中型电动汽车充电站12座,小型电动汽车充电站5座。这25座充电站具体分布为:市区9座,靖江4座,泰兴4座,兴化4座,姜堰4座。

  

电动汽车,市民暂难买到

  

据调查,目前,泰州除市区的警务巡逻电动汽车和溱湖风景区观光电动汽车外,还没有上牌的电动汽车。

  

市车管所有关人士说,按照车辆登记上牌的有关规定,机动车要符合国家发改委下发的机动车产品《公告》目录,不在《公告》之列的燃油汽车、电动汽车都不能合法给予行驶证。目前,已有少数几款品牌的电动汽车首批入选《国家新能源汽车推荐目录》。由于这些企业还没有批量生产,所以市民还难以买到。

  

市民对于电动汽车的普及大多持乐观态度。在不考虑价格因素的情况下,购买意愿率达到八成。

  

据了解,与普通燃油汽车相比,电动汽车能源消耗比较低。初步测算表明,电动抢修汽车每百公里耗电量约40千瓦时,而电动轿车的耗电量还会更低。同时,电动汽车能量利用率比燃油汽车高出7.5个百分点,而污染物排放量相当于普通内燃机车的2%~8%,可大大减轻城市汽车尾气污染。

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