电机发展近期预测：近期内电机应用上不会出现新的样式，但是一种盘式电机将会从论文转入研制阶段，这种电机采用了特殊的下线工艺，具备力矩大的优点，是电动汽车的首选电机。电动车上估计应用成本太高而限制了它的应用范围。

售后服务

电动车目前的技术规范性较弱，各个厂家缺乏统一规定，线路结构各自为政，一旦有问题，经销商大多难以搞定，为了不打击经销商的热情，给经销商提供最为有力的支持，售后服务工作要做到实处。

1、提供完善的配件服务；

2、鉴于维修业务是一笔较为可观的收入，我们厂家应该给经销商提供完善的技术资料，包括配线图，常见故障解决指南，实施有偿维护和维修培训等方式帮助经销商建立维修业务，同时也减少了厂家的售后服务的压力，厂家技术资料变更后也要及时发给各个经销点；这些资料可以采用无偿或者有偿方式，经销商应该是可以接受利益共享的；经销商经过我们的完善的技术支持一般情况下都会乐意建立自己的维修售后服务；

3、厂家配件政策变动及时通知到各个经销商；

4、停产车型和配件及时通知经销商并且明确告知停产时限，由经销商自己决定是否备货，如果要备货厂家负责代购，超过时限厂家不再负责相关售后服务；

车型

一款车型不能一直生产到市场饱和才停止，这样肯定会造成车子滞销和零配件积压，因为消费者也总是眼睛盯着新车型、新外观，哪怕车子里面和旧款一模一样，因此，在一款车型还处于旺销的时候就要考虑推出新车型了，新车型的投入地最好优先选择本品牌销量不大的地区，来优先占领市场，热销地区适当控制好投入的时机，以免新车型打击旧款的销售，通过提前和经销商打好招呼双方约定上市时机，给市场以较大冲击力。

总之，2006年要求我们的电动车厂家在技术上是稳定的，并且要不断分析和紧跟其它厂家先进的技术；外观是爽心悦目的，能够满足不同层次消费者心理需求的；在价格上的定位，先进的车就要有先进的价位，低端配置的车就要坚决通过降低成本等方式以超低价位冲击市场，以满足各个层次消费者的需求，积极扩大市场占有率。